BMW Sport

Witam.
Więc mój problem wygląda tak...
Mam BMW E 36, 1,6 z 92 roku w benzynie a silnik stuka jak diesel.
Proszę o pomoc. Co powinienem sprawdzić w tej sytuacji?
Z góry dziękuję za porady.

może masz bociana ???
może to przestawiony zapłon ???
może wali ci wydech o pudło ???

Stuka cały czas czy tylko po uruchomieniu do mometu nagrzania???

Jak chodyi jak diesel to lej rope co sie bedyiesy pryejmowal

to było niezłe

Jak odpalę to stuka mocno a w miarę nagrzewania się wycisza.
Dodam jeszcze, że silnik odcina zapłon przy 4500 obrotów.
Jeśli chodzi o ropę do benzyniaka to dawidzio223 bardzo Ci polecam. Na odwrót też możesz zalać. Mówię Ci to w tedy jak nowy motor.

a jaki masz przebieg???
najpewniej jakis magik bawil sie Twoim komputerem i stad te klopoty z odcieciem zaplonu...
moze byc to wydech ale watpie stawiam na diagnostyke kompa powinno pomoc
i lej lepsza wachge i zmien wszystkie filtry i olej;D

było nie raz,to standardowa przypadłosc silników m40.bocian(diesel)+odcinka poniżej 6200=wytarte dzwigienki i wałek(czasami dochodzą zużyte popychacze hydrauliczne)
czasami pomaga sama wymiana dzwigienek jak wałek jest w miare ok.ale u ciebie odcinka jest bardzo nisko wiec wałek tez do wymiany ewentualnie paten goscia z Aleksandrowa Łódzkiego(dzwigienki z rolkami od m43 i adaptery)

czyli PRZEBIEG:DDDDDDD heh no i oleju za malo to sie zaciera...

nawet nie przebieg i ilosc oleju a sam olej.pewnie mineralny, a to gwóźdź do trumny kazdego m40,te silniki powinny jezdzic na pełnym syntetyku ewentualnie półsyntetyku.maja delikatną hydraulike i cienkie przewody olejowe.olej mineralny jest pochodną ropy naftowej wiec ulega spalaniu a zadko wymieniany(mineralny powinien byc co 7000km) pozostawia nagar który z czasem zapycha kanały olejowe i magistrale olejową nad wałkiem,po remoncie głowicy zalałbym jakims półsyntetykiem 10w40.

ja tam mam m43 i nie mam tych klopotow... no i pol-syntetyk niestety Hans od ktorego ja kupilem zmienil no a sam dales sobie odp:
jak duzy przebieg schodzi sie z syntetyka na pol a z pol na mineral... a pozniej to samee klopoty;D
\ ja mam pol przy 146tys ale w wakacje general silnika cczyszczenie mycie szlify wymiany wszystko new i od nowa syntetyk ale bedzie mruczec...

masz zapewne m40 i na pewno wytarte dzwigienki i krzywki na walku rozrzadu.
sciagnij pokrywe z walka i looknij na krzywki i dzwignie.