BMW Sport

Witam wszystkich,
jestem tu nowy, mam pewien problem. Szukałem na forum, ale nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi. Mam e36 compact z silnikiem 1.6 na łańcuchu, niestety buda samochodu nie nadaje się na nic (tylko na szrot). W dobrej cenie kupiłem dobrą zdrową budę i w tym momencie pojawia się problem
W tej karoserii co kupiłem jak się okazało był silnik 1.8 tylko ze w dieslu ;/ chciałbym do niej wrzucić ten swój silniczek,byłem z niego bardzo zadowolony i wystarczał mi Wiem, że to nie będzie proste, ale chcę się tego podjąć. Dodam, że wszystkie prace będę wykonywał sam, jestem z wykształcenia mechanikiem, ale niestety nie elektrykiem.
Do tej pory co udało mi się ustalić przełożyć muszę:
-silnik z osprzętem
-skrzynie
-wał
-dyfer
-półosie
-zbiornik wraz z pompą,przewodami i filtrami
-chłodnice itd

co do elektryki to wiem ze zegary na bank do wymiany. wiązka kabinowa pewnie też do wymiany i tu jest u mnie problem, co ja mam dokładnie wymienić, jak się za to zabrać, jak wyciągnąć, gdzie porozpinać, czy trzeba coś przerabiać?
Jeżeli chodzi o części to nie ma problemu bo wszystko mam ze swojego compacta.
Gdyby ktoś byłby w stanie mi pomóc to byłbym bardzo wdzięczny.
Z góry dziękuje

a co z numerem VIN? kupiles ta bude z dokumentami czy bez? bo jak wrzucisz swoj silnik do tej budy i przelozysz nr Vin to jest przestepstwo, jak zatrzyma cie policja i kapna sie ze cos bylo modzone przy vinie to od razu auto na parking a ty na komisariat.
Co do samej przekladki, musisz wymienic wszystko. cala wiazke instalacji auta, zawieszenie, chlodnice, zegary, komputer, zbiornik z przewodami i pompka. W skrócie musisz cale swoje auto wrzucic w ta bude. Moim zdaniem gra nie warta swieczki. roboty od chu....a

buda jest jak najbardziej z papierami, przeszperalem internet i podobno samochód przechodzi dodatkowy przegląd czy wszystko jest ok i potem trzeba wbić w dowód ze taka zmiana miala miejsce.

całą wiązkę, czy naprzykład przewody od oświetlenia i innych rzeczy typu nagrzewnica mogą zostać?

jesli byla w twoim aucie klima a w budzie nie ma, to tez musisz przerzucic to. tak samo trzeba zrobic gdy u ciebie klmatronik a w budzie manualna klima,

Z racji ze jestem pokręcony podejme sie tego wyzwania
co wyjdzie zobaczymy,
dziękuje za wszystkie udzielone rady

Jak oba będą stały obok siebie to dasz radę ale masz co robić.
Koniecznie załatw sobie pomocnika.

Powodzenia.

Zegarów nie musisz zmieniać wystarczy przeprogramować. różnica jest w instalacji zasilania paliwa:)

a obrotomierz? diesle się nie kręcą do 7tys o ile kojarzę

zegary trzeba wymienić, całkowicie inny zakres obrotów, a co do klimy to czy ktoś widział klimatronic w e36 compact

Sory..... nie przemyślałem swojej wypowiedzi dogłębnie:P

chłopaki teraz to już po ptokach bo całą instalacje zdemontowałem xD
prace idą do przodu i w dobrym kierunku
mam jeszcze pare pytań:
1.czy czujniki ABS przy piastach mogą zostać?
2.czy ogólnie hamulce muszę zmieniać czy pompa itd może zostać? a moduł od ABS jesttaki sam?

Ogólnie faktycznie w ch*j roboty xD jak zobaczyłem to wszystko tak rozebrane to sie przeraziłem alemyślę ze dam rade jutro wkładam instalacje od benzyny potem zbiornik silnik i bedziemy kręcić xD jak zagada to już z górki

tak wg to dzięki za wszystkie rady

Chłopie podziwiam Cię za włożenie tyle pracy w tak mały motorek Bo przy tej samej ilości mógłbyś mieć coś mocniejsze

Ale dawaj dalej nie poddawaj się

Szczurek , ja lubie takie roboty. a co do wiekszego motorka to mnie nie stac xD

podobnie w sumie jak u mnie - często sporą ilością własnej pracy mozna nadrobić braki funduszy. respect!

informuj kolego na bieząco o postępach prac....jak maszyna zagada to dopiero bedzie satysfakcja!!!nie poddawaj sie i do przodu!!!powodzenia i cierpliwosci!!

koledzy podpowie mi ktoś jak z tymi czujnikami ABS, i mamjeszcze jeden problem, przy pompie od ABS w benzynie były 4 przewody elektryczne a w dieslu mam 2 tylko . od czego są te dwa dodatkowe i czy one sa tak bardzo potrzebne;p

co do prac to dzisiaj właśnie nowa buda otrzymała instalacje elektryczną od benzyny teraz czas na zbiornik, przewody paliwowe i w końcu serduszko mojej perełki tylko nie wiem jak z tym ABS czy musze pompe zmieniac czy nie;p

czujniki abs bedą te same.....co do pompy abs to raczej skonczy sie przekładka jak nie podchodzi instalacja od diesla....ale pewnosci na 100% niemam....skorzystaj kolego z katalogu czesci realoem lub bmw fans.....wpisujesz sobie vin auta i porównujesz czesci czy maja takie same nr.katalogowe....np.czujniki abs....i masz 100% pewnosci ze bedzie oki....

dzieki kolego za info

Polecam Ci również instrukcję napraw i serwisowania BMW,tu wersja okrojona:
http://tis.spaghetticoder.org/

A wersję pełną znajdziesz do ściągnięcia w sieci pod hasłem BMW TIS
Na pewno ułatwi Ci robotę!
Podziwiam za chęć do ogromnej pracy

koledzy podpowiedzcie mi czy da rade przerobic zbiornik z diesla na benzyne? bo mój się troche uszkodził