BMW Sport

Prblem w tym że bęben mógł nie być ruszany z 10 lat.

Odkręciłem koło wykreciłem śrube tą z bębna przez otwór przekręciłem tą zębatke (prawe koło) kręcąc nią w prawo . Początkowo kręciłem w lewo szło dosyć ciężko i po chwili przyblokowało bęben więc zacząłem kręcic w prawo w pewnym monencie zupełnie luźno zaczęło się odkręcac ichyba doszedłem do końca gwintu bo dalej sie już nie da kręcić a bęben jak nie drgnął tak nie drgnie . Nawalałem młotkiem , kopałem podważałem i lipa .

Co robić ???

P.S ręczny mam spuszczony na dół linka poluzowana. Koło obraca sie z malutkim oporem .
Nie wiem czy to ma znaczenie ale pod mieszkiem już brakło gwintu tak więc był zużyty zupełnie . Poluzowałem i wepchałem linke do środka

Witam jak mówisz że wkręciłeś samoregulator (rozpierak) do końca i nie chce zejść.... a odszedł bęben od piasty? czy rdza go połączyła z piastą? Jeżeli się nie obraca na piaście rada jest jedna ale drastyczna troszeczkę

Właśnie ani drgnie tylko da sie przekręcic normalnie tak jak kołem , popsikałem wd4 co jeszcze moge zrobic ? napierdzielać młotem bez opamietania (nie pokrzywie nic ?) .Piasta (o ile piasta to ten okrąg wchodzący w felge z większą nakrętką co go dekielek zasłania) wygląda jak by była jednością z bębnem .

Więc co robić by bęben drgnął

Hmmm a co do samoregulatora(rozpieraka) może pozostać tak wkręcony w 1 kole a w 2 nie ma to wpływ tylko na ręczy czy na nożny też chodzi mi o to czy teraz np nie bede hamować na 3 koła bo hamulec dużo głębiej łapie wczesniej juz przy 3 cm hamował teraz 2x dalej

Tak sie zastanawiam moge jezdzic z odkręconym tym samoregulatorem ?? bo cos zaczeło mi w kole charczeć

PW no napewno jest słabszy hamulec jak masz wkręcony samoregulator lub wogólę tył nie hamuje. Jeździć to nie bardzo jak coś Ci tam lata... mogła jakaś sprężynka wypaść a pewnie zrobiła to ta co trzyma szczękę