BMW Sport

Jak w temacie wyrzuca mi olej przez (prawdopodobie) simmering wału od strony koła pasowego (na zbiornik spryskiwaczy i prawa podłużnice) mam wiec pytanie czy wymienie go po zdjeciu kola pasowego bez wyciagania silnika.

Kolego jeżeli wyrzuca olej to sprawdż przy okazji odmę
chodzi Ci o część nr.4http://bmwfans.info/original/E36/tou/320i-M52/ECE/L/M/1995/04/mg-11/ill-11_1485/

Tak chodziło mi właśnie o to tylko czy da się go wymienić od zewnątrz?

trzeba trochę części zdemontować ale na pewno nie trzeba wyjmować silnika

Ale czy wydłubie go wkrętakiem ?

Witam
Jezeli chodzi o simering na wale korbowym od strony koła pasowego to da sie go wymienic bez demontazu pasa przedniego.Jedynie co musisz zrobic to sciagnac pasek oraz miec dobry klucz oczkowy lub nasadowy oraz młot bo ciezko bedzie Ci te koło pasowe zrzucic
Jak juz je sciagniesz to wymiana zamyka sie w 15-20min pozniej wszystko skrecasz i gitara
Ja za ten simering zaplaciłem 40 pare zł w ASO

Dzięki o to mi chodziło a propo 25 zl erlinga w intercarsie

Mi to zalezało na czasie moglem kupic tez za 12 zł ale musiałbym na niego czekac 2 dni

bo uszczelniacz obojetnie gdzie kupisz....rozmiar musi sie zgadzac

Jeszcze jedno pytanko bo właśnie zdjełem wisko i przymierzam sie do koła pasowego tylko od czego zacząc od śróby centralnej czy tych 6 małych a i jak odkręcić centralną śróbe rozrusznikiem jak wpolonezie czy trzymać na hamulcu na jedynce?

Odkrecasz tylko centralna.Odkrecanie przez rozrusznik nic nie daje najwyzej mozesz pogiac klucze lub podłuznice wyszczerbic.Najlepiej to zalozyc klucz nasadowy przedłużyc go rurka i walic w to młotem.Udarowo powinno ta nakretka zejsc.

Simmering wymieniony , nie mogłem odkręcić koła pasowego żadnym z podanych sposobów dopiero znajomy mechanik powiedział mi że każde BMW ma blokadę koła zamachowego ,dał mi dotoczony trzpień i poszło od ręki.Blokada znajduje sie od strony kolektora ssącego dziura zaślepiona jest plastikową zaślepką z uchem na haczyk.Zaślepka ma śrenicę ok. 10mm . Dziwne że nikt na forum o tym nie wspomniał ??(dodaje że szukałem) Blokowanie skrzynią 5 biegiem i hamulcem to bujda chyba że w polonezie (osobiście używałem przecinaka i młotka poldek był bez wspomagania.)

Wlasnie jestem takze po zabiegu wymiany simmerringu na wale korbowym ja poradzilem sobie blokujac w zabkach kolo pasowe kawalkiem katownika zapierajac o podluznice potem przedluzka na klucz i poszlo bez walenia mlotem.

Mam mały roblem z wyciekiem oleju wycieka mi z jakiegos simmeringu tylko nie wiem jakiego mam cały silnik pochlapany od strony zbiorniku płynu do spryskiwaczy. Posiadam bmw e36 1.6 i 93r

umyj silnik i zobaczysz skad ci cieknie -a jeszcze do kolegow ,ktorzy kluczem i mlotem odkrecaja kolo pasowe z walu -sredniowiecze Panowie - wiele przy tym dostaje w plecy -klucz pneumatyczny sie klania- pozdrawiam

Trzeba miec klucz pneumatyczny..To jest Polska i polskie realia