BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 25 czerwca 2025, 21:40

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
wuojciecha
 Tytuł: [E36] trzyma obroty
PostNapisane: 11 kwietnia 2009, 11:25 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 32
Lokalizacja: Olsztyn
witam panow
bmw e36 compact m43 '95 lpg
mam problem wydaje mi sie podrecznikowy, mianowicie zimny silnik ma z wysokie obroty, na tomiast po rozgrzaniu, juz na lpg obroty nie spadaja, tak jak np. przy 3tys wcisne sprzeglo tak bedzie trzymal, przy zmianie biegu zamiast wlasnie spadac to rosną. ;/
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tgracing
 Tytuł:
PostNapisane: 11 kwietnia 2009, 13:02 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 16
Lokalizacja: Szczecin
Sprawdź (ewentualnie wymień) czujnik płynu chłodzącego, bo może przesyłać błędne dane do kompa. A jeżeli na gazie rosną obroty, to zajrzyj w czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym (możesz go spróbować przepłukać benzyną ekstrakcyjna, albo najlepiej amoniakiem w spraju, takim jak do czyszczenie kolektorów i przepustnic)

_________________
Od 750iL V12 lepsze jest tylko 760Li V12!!!

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
siwusekm1
 Tytuł:
PostNapisane: 12 kwietnia 2009, 08:32 
Offline
Forumowicz

Posty: 192
Lokalizacja: Turek
Moje BMW: E39 2.5tds E36 1.8is
Kod silnika: M50B25
Sprawdź szczeloność układu dolotowego bo może łapać lewe powietrze

_________________
Obrazek bmw1

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL