BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 17 listopada 2025, 14:35

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Bmw_Styl
 Tytuł: [E36] -DYFER-jakie możliwości
PostNapisane: 15 kwietnia 2009, 01:36 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 30
Lokalizacja: uetendorf
    Witam wszystkich fanatyków marki BMW mam takie pytania:

    -czy możliwe jest rozebranie DYFRA

    -czy możliwa jest zmiana przełożenia w DYFRZE

    -czy półosie od 2.5 L będą pasowały do DYFRA od 2.0

    -czy jest jakiś sposób na wzmocnienie DYFRA


    Zadaje to pytanie ponieważ lepiej mi się jezdzi z silnikiem 2.5 na DYFRZE od 2.0 ale długo nie wytrzymuje,co o tym sądzicie ?. Jazda jest bardzo przyjemna na pewno każdemu by się spodobała tylko chodzi o jakieś wzmocnienie albo możność zmiany przełożenia.Może ktoś coś takiego na zamówienie robi.

    Proszę o odp.

_________________
yl

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
pozar_morza
 Tytuł:
PostNapisane: 15 kwietnia 2009, 02:40 
Offline
Forumowicz

Posty: 491
Lokalizacja: Radlin
kumpel wlozyl do diesla w124 dyfer z benzyny i szybciej jedzie na kazdym biegu ale wolniej przyspiesza poloski pasowaly tylko zabieraki w dyfsze wymienil bo w benzynie mniejsze ale klopotu nie ma tylko licznik troche przeklamuje

_________________
E32 730 iA V8 Individual '93
W210 E430 V8 4matic '01
Yamaha Grizlly 660 tuning 60KM '06
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 11 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL