BMW Sport

Witam

Mam BMW e30 320i 1987r sedan

silnik: 129KM i 164 Nm przy 4300 Nm/obr/min

odecny most ma przełożenie 3,727

zaczyna lekko chuczeć i cieknie z niego takze regeneracja i robocizna wyniesie pare stowek taze zdecydowalem ze wymienie odrazu caly most. Pomyslalem ze odrazu skorzystam przy wymianie na osiagach wsadzajac inny dyfer z wiekszym przelozeniem.

autem jezdze glownie po samym miescie do pracy i dla rekreacji na zlotach w klubie bmw olsztyn ,
glownie chodzi mi zwiekszenie przyspieszenia 0-100 co daje wiecej radosci niz jazda V-max

oczywiscie nie przesadzajac zeby biegi nie byly zbyt krotki widzialem ze sa na allegro mosty 4.10 (sa one chyba od silnikow 1,8) czy w polaczeniu z moim silnikiem nie bedzie to szkodliwe dla innych podzespolow i jak auto bedzie sie sprawowac po takim zabiegu

slyszalem rowniez opinie ze zmieni sie rozniez spalanie auta

chodzi mi o maksymalne zwiekszenie przyspieszenia zachowujac przy tym optymalnie pozostale parametry tj. spalanie v-max elastycznosc pracy silnika itd.

widzialem rowniez mosty z przelozeniem 3,93

takze pytanie moje na co sie zdecydowac , czy ktos moze mnie skierowac w dobra strone

PS. aktualny most w mojej e30 podejrzewam ze posiada szpere gdyz bardzo dobrze kreci na dwa kola i ladnie sie kontroluje przy jezdzie bokiem , druga rzecza po ktorej moge sie spodziewac obecnosci takiego dyferencjalu to fakt ze jest w wersji sportowej przeczytalem z VINu

Wyposażenie

S219A SPORT LEATHER STEERING WHEEL - Kierownica sportowa ze skóry 380 mm
S286A BMW LM RAD/BMW STYLING - Obr. BMW, st. le. BMW Styling
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH - Centralny zamek z autoalarmem
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S324A FRONT-UND HECKSPOILER - Spojler przedni i tylny
S330 SPORTPAKET
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM - Szkło izolacji cieplnej zielone
S400A SLIDING SUNROOF MANUAL - Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie
S704A M SPORT SUSPENSION M - Podwozie sportowe

jak moge sprawdzic czy rzeczywiscie jest zamontowana szperka i jaki most mi doradzacie

No to masz dyfer od 325i, faktycznie deko za długi. Tu masz rozpiskę, jakie dyferencjały były w e30:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteuro ... f00023.htm
Ja mam 4.10, jeździ się ok, ale wiadomo - zależy czego kto oczekuje.

maaad a jaki miales wczesniej dyfer?? ja wyczytalem z tej strony ze mam 3,73 http://www.maxbimmer.pl/artykuly/dane-t ... -e30.shtml fizycznie nie wchodzilem pod auto i nie sprawdzalem

zauwazyles jakies zmiany po wymianie dyfru??

jak most to tylko ze stara 66 MOST!

most , dyfer, dyferencjał, przekładnia główna , most napędowy nie łapmy się za słowa każdy wie o co chodzi....

kem44, ja od początku miałem u siebie 4.10. A to, że mam 4.10, to wyczytałem z blaszki przymocowanej do dyferencjału. Sprawdź, czy u Ciebie też jest taka i będziesz wtedy wiedział na 100%, jakie masz przełożenie.