BMW Sport

gdy zostawie samochód na słońcu i stoi parę godzin to pózniej nie odpala, dopiero za któryms razem, za to jak na dworze jest zimno to odpala bez problemu.

może być uszkodzony czujnik temperatury ten do kompa
sprawdż też szczelność dolotu powietrza

Nie piszesz nic czy masz benzyniaka czy TDSa. Jeśli problem występuje w TDS to stawiam na to, że pompa wtryskowa nie daję rady.

a moze ktos podpowie co moze byc przyczyna tego typu zachowania:
jak jest zimny silnik np. po nocy lub godz, 2 godz. po jezdzie samochód odpala od strzala, natomiast na cieplym silniku po ok 15 min postoju dlugo kreci, czasem az wyladuje sie akumulator i nie odpali, ale zaraz po zgaszeniu lapie od razu od strzala??
czy ktos mial taki przypadek juz, ja podejrzewam pompe wtryskową ale mam nadzieje, ze to nie to.
paliwo sie nie cofa z przewodów, jest cisnienie, nie zaciaga lewego powietrza, silnik pracuje rowno jak i po rannym odpaleniu jak i w czasie jazdy, nie szarpie , nie buja budą
prosze o jakies pomysły

Ja z takimi objawami walczę od roku. Najgorsze jest to że na kompie pokazuje zero błędów więc mam walkę z "wiatrakami".

Mój silnik to M50TUb20 czuli 2.0 z vanosem na osprzęcie siemensa sterownik ms40.1

Do tej pory sprawdziłem:
czujnik temp. płynu chłodniczego.
Szczelność dolotu.
Ciśnienie na listwie wtryskowej.
Regulator ciśnienia paliwa.
Wydajność pompy paliwa.

(nie potrafie znaleźć czujnika temp. powietrza dolotowego, tak jak by go nie było

Poza tym nie występują żadne inne objawy, obroty nie falują, auto zbiera się jak na 2.0, wszystko "gitara" tylko te odpalanie jak postoi rozgrzany.

Planuje jeszcze sprawdzić czy wtryski nie ciekną ale za bardzo nie wiem jak bo nie mam przyrządów.

auto tez podłaczyłem pod komputer i nie wykazalo zadnego błędu, szkoda , ze nie trafiłeś z usterką w swoim aucie, ale jakby co to daj znac, bede sprawdzał w takim razie metoda prób i błędów