BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 16 czerwca 2024, 20:05

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
porutaaa
 Tytuł: [E36] tarcze tył
PostNapisane: 28 kwietnia 2009, 21:20 
Offline
Forumowicz

Posty: 489
Moje BMW: E36M3,E66
witam wlasnie zabieram sie za wymiane tarcz na tyle w mojej e36 i mam male pytanko czy zeby tarcze zlazly trzeba odkrecic piaste?? :wstyd:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
TGacus
 Tytuł:
PostNapisane: 28 kwietnia 2009, 21:48 
Offline
Forumowicz

Wiek: 48
Posty: 324
Lokalizacja: Łuków - Konstancin
Moje BMW: 325i , R1150GSA
Kod silnika: N52B25
Nie. Odkrecic tylko mala srubke. powinna zejsc. Moze troche trzymac rdza i szczeki hamulca recznego.

_________________
Zobacz moją piąteczkę
A tu moja była
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
porutaaa
 Tytuł:
PostNapisane: 28 kwietnia 2009, 21:51 
Offline
Forumowicz

Posty: 489
Moje BMW: E36M3,E66
Własnie dzis probowalem nie chciala zejsc :kwasny: nawet sie nie ruszyla
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
TGacus
 Tytuł:
PostNapisane: 28 kwietnia 2009, 22:20 
Offline
Forumowicz

Wiek: 48
Posty: 324
Lokalizacja: Łuków - Konstancin
Moje BMW: 325i , R1150GSA
Kod silnika: N52B25
Jak zmieniasz na nowe to nie załuj mloteczka, robiłem to u brata w E36 i bylo tak samo, jak ani drgnie to rdza tak trzyma, (tylko z czuciem zeby nie zepsuc ;) )

_________________
Zobacz moją piąteczkę
A tu moja była
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
czesiio
 Tytuł:
PostNapisane: 29 kwietnia 2009, 08:53 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 1868
Lokalizacja: Otwock
Moje BMW: Wierne
Kod silnika: M52B28
i nie wal za mocno żeby łożyska z tyłu nie rozwalić.

_________________
[you] zobacz moje E36 coupe na syndykacie lub na 3er lub na sporcie
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 28 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL