BMW Sport

Mój kolejny problem z niedawno zakupionym BMW 316I E36 102KM z 1993 roku to mocne drgania kierownicy gdy przekroczę 50km/h , na szczęście zanikają po przekroczeniu 80km/h ale za to podczas hamowania z takiej prędkości jest jeszcze gorzej niż podczas przyśpieszania. Dostaje wręcz lęków że kierownica mi się urwie, może ktoś z was miał już taki problem? Ponoć mechanik sprawdził przegub kulowy (końcówki) i jest jeszcze w porządku niestety nie mógł poświęcić mi więcej czasu na zlokalizowanie usterki (a raczej nie chciało mu się). Na postoju spróbowałem poruszać (szarpnąć) kilka razy za przednie kółka i wydaje mi się że jedno stuka na końcówce. Proszę o poradę gdzie jeszcze mogę szukać usterki przy takich objawach.

sprawdź czy nie masz tarcz krzywych. Takie objawy mogą być spowodowane wieloma czynnikami. Cieżko coś stwierdzić bez oglądania auta. Krzywe felgi, zniszczone opony, nawet błoto na wewnętrznej stronie felg negatywnie wpływa na jazde.

zgaś silnik , poruszaj wolno potem dynamicznie kierownicą lewo-prawo, prawo-lewo i opisz co zauważyłeś, usłyszałeś.

wydaje mi się ze to tarcze hamulcowe ale dla pewności wybierz się do Stacji Kontroli pojazdów Tam za kwote ok 20zl sprawdzisz sobie zawieszenie i dowiesz sie o tym w jakim stanie masz zawieszenie

Sprawdzę to jeszcze dziś i dam znać ale najlepsza opcja to faktycznie udanie się do Stacji Kontroli pojazdów

Sprawdź jeszcze wyważenie opon, może ciężarek odpadł? I/lub czy felgi nie masz zabrudzonej. Taki sam objaw miałem w oplu, po jeździe po błocie fele się upaprały (wyjątkowo mocno sie to błocko trzymało) i efekt był podobny - w przedziale 70-90 km/h telepało kierownica zarówno przy przyspieszaniu jak i hamowaniu.