BMW Sport

Witam... Dziś gdy odkręciłem korek wlewu oleju powąchałem jak pachnie i wygląda olej, ku mojemu zdziwieniu zalatuje oparami benzyny... gdy autko odpalę i jest zimny silnik i nagle dam mu gazu tak do 6tyś obr to z tyłu leci trochę niebieskawego dymu co może być nie tak>>??< uszczelka pod głowicą czy może pierścienie ??lub może co innego?? autko ma przejechane 230tyś motor 1.6 pomóżcie!!!

Może gniazda zaworowe?? Zdejmiesz głowice to sie dowiesz. Wcześniej można zrobić test uszczelki i próbę olejową. Jednak ja stawiam na nieszczelność na zaworach, skoro czuć zapach mieszanki spod klawiatury.

jak można zrobić test uszczelki?? i próbę olejową ??

A wiec pierścienie wykluczone mam na każdym z cylindrów 9,5 BARA gdzie oryginalnie w silniku M43 316i 102KM jest sprężanie 9,7 BARA co jest przyczyną specyficznego zapachu benzyny spod pokrywy klawiatury?? dodam ze mam przebieg 230tyś więc sprężanie jest OK...

widocznie paliwo dostaje się do oleju
sprawdż na bagnecie
radziłbym też sprawdzenie działania sondy lambda

A jezdzisz na krotkie odległosci? U mnie paliwem czuć bylo z bagnetu ale okazało się ze to neiszczelność na wężach paliwowych i tak jakos ten zapach sie roznosił, oleju nie ubywało nie rosło nic. teraz po zrobieniu węzy nic nie czuc.

swoja droga zimny silnik piz*a i 6 tys obrotów odrazu po odpaleniu? i sie dziwicie ze niebieski dym z tylu

to prawda tak się nie traktuje silnika

to prawda tak się nie traktuje silnika

to prawda tak się nie traktuje silnika

Rozmawiałem z mechanikiem powiedział ze ciśnienie jest OK najprawdopodobniej jest KAT zabity i spaliny cofają się do silnika i dlatego czuć przepaloną benzyna z pod klawiatury zaworów.... co o tym myślicie może tak być ?? pierścionki wykluczam ciśnienie pokazało swoje... co do uszczelki pod głowicą, autko się nie grzeje ani nie bierze oleju... robiłem test na zimnym silniku to niebieski dymek się pokazał ale to normalne...