BMW Sport

Witam posiadam e36 2.0 m50 jak w temacie auto nie odpala kreci rozrusznik ale nic...ostatnio zauwazylem ze auto ma slabe przyspieszenie a teraz nie chce juz odpalic czym moze byc to spowodowane ?? dodam ze miesiac temu wymienialem wszystkie filtry olej oraz świece... prosze o pomoc

zacznij od sprawdzenia pompy paliwa bezpiecznika od niej i przekaznika jak to nie pomoze to nakompa bo mogl jakis czujnik pasc ja w swoejej tak mialem ze bespiecznik wyskoczyl i tez nie zapalala powodzenia

Zapomnialem jeszcze dodać

auto posiada instalacje gazowa
na ktorej nie jezdze od lutego poniewaz
auto kiepsko sie spisywalo na niej

stalem na parkingu wiec odpalila na gazie i dojechalem
jakos do domu...

Przyczyn może być wiele a nawet jeszcze więcej jak masz LPG...

Najtaniej i najszybciej określisz błąd na komputerze diagnostycznym, ale jak chcesz to możemy jeszcze powróżyć ...

-Czujnik położenia wału lub wałka-

Boggy e36, Tylko żeby nie ten gaz to a Dark knight, dalej by stał na tym parkingu.
Jeżeli fura zapaliła z gazu, to problem czujników można wyeliminować, zostaje tylko układ zasilania paliwem.
W E36 częstym problemem jest rozłączanie się pompy paliwa. Jeżeli autko zaczynało powoli słabnąć oznaczałoby to niskie ciśnienie paliwa (filtr lub pompa)

Tylko że kolega (skoro odpalił na gazie) ma gaz pierwszej generacji czyli nie jest podłączony pod czujniki.

Tak jak koledzy pisali na 90% padła pompka lub elektryka od niej najprościej będzie jak zdejmiesz siedzisko tylnej kanapy odkręcisz czarną zaślepkę w kształcie koła która przykrywa dojście do pompy i przy takim rozebranym siedzeniu spróbujesz odpalić autko powinno być słychać wyraźne rzężenie pompki (bez zdejmowania siedziska nie zawsze nią słychać) jeżeli pompka działa zajmij się czujnikami wałka i wału

Kostek, ale co ma piernik do wiatraka??

Żeby Cię z błędu wyprowadzić. Prawie każda instalacja ma awaryjny rozruch z gazu I, II, III i IV generacja. Sekwencje też można uruchomić bezpośrednio z gazu.
Nie mówię że jest to zdrowe, ale wykonalne.
Co do czujników to nie chodzi czy gaz je odczytuje czy nie. Jeżeli pada czujnik niezbędny dla prawidłowej pracy układu zapłonowego to auto nie odpali ani z benzyny ani z gazu.
Dla przykładu:
1. pada czujnik położenia wału - zapomnij o odpaleniu,
2. pada immobilizer - patrz punkt 1
3. pada cewka zapłonowa - patrz punkt 1
4. pada moduł zapłonu - patrz punkt 1
itd.