BMW Sport

witam wszystkich,
jestem swiezym uzytkownikiem forum, tak wiec prosilbym o wyrozumialosc,nie jestem rowniez mechanikiem tak wiec prosze o kolejna wyrozumialosc ,oraz przede wszystkim jestem szczesliwym posiadaczem E36 ,i mam takie pytanie otoz samochod mam bez wspomagania, i pytanie mam nastepujace czy do niego mozna "zrobic" (dokupic, zamontowac) wspomaganie ? jesli tak to mniej wiecej ilo to mogloby kosztowac ,chodzi mi glownie o czesci np. uzywane, bo raczej o nowych to moge zapomniec

mozna! poszukaj na allegro

dzieki ,z tego co widzialem po allegro to koszt niby do 500-600 stow jak zadzwonilem do sklepu to mi zaspiewal cene kolo 2k mozliwa jest az taka rozbieznosc ?

licz sie z kilkoma przerobkami, montaz maglownicy i pompy swpomagania + wezyki itp. Sama maglownica kosztuje sporo no i pompa tez (mi udalo sie wyrwac przy wymianie najtansza za 660zl) no i dolicz do tego robocizne takze troche Cie to wynieise o ile jest to w ogole mozliwe bo w tym akurat sie nie orientuje

dzwonilem do aso bmw i jak mi kolezka powiedzial komplet kosztuje 6800 + 1500 "robocizny" ale jak sie domyslam to nówki dzieki wszystkim za odpowiedz pewnie jeszcze bede szukac uzywanych czesci majac nadzieje ze cos trafie

BenQ87, do braku wspomagania sie przyzwyczaisz, ja w mojej poprzedniej nie mialem,na poczatku ciezko bylo,ale potem sie przyzwyczailem,a te pieniadze co chcesz poswiecic na wspomaganie,lepiej przeznaczyc na wymiane czegos innego

Przemo85 jasna sprawa z drugiej strony jest taka opcja ze brak wspomagania nie woła jesc, głownie jesli chcialbym go dorobić to musialbym dokupic - maglownice/przekładnia(to chyba to samo) + pompe wspomagania + węzyki tak jak napisal luki0170 do tego cos jeszcze by doszlo ?

To były E36 bez wspomagania ? coś mi tutaj nie pasi.

wydaje mi sie ze nic wiecej, no moze jeszcze pasek do pompy wspomagania, ale teraz kolejne pytanie czy bedzie mozliwosc podlaczenia tego wszystkiego?? czy masz mocowanie na pompe wspomagania..? bo pompa jest napedzana paskiem ktory jest nawiniety przez rolke alternatora chyba (nie jestem pewien, wuchte mam tych rolek przy swoim) no i nie wiem czy nie trzeba by bylo przerabiac czegos w laczeniu kolumny kierowniczej z przekladnia. Ale jesli w aso powiedzieli ci kwote za wsyztko no to wynika z tego ze jest to mozliwe ale roboty na pewno przy tym wuchta i pytanie czy jest sens...?

sens powiem Ci szczerze ze nie wiem ale jest jedna rada nauczyc sie bez wspomagania smigac a przyjemnosc z jazdy BMW pozostaje bezcenna

pompa wspomagania jest napędzana bezpośrednio z koła pasowego głównego czyli tego na wale, jaki z tego morał ? że jeżeli nie ma na tym kole pasowym głównym miejsca na dodaktowy pasek klinowy to raczej musiałbyś też to koło wymienić a przy okazji simering na wale też potrzebne więc będzie Ci maglownica, koszt to 400zł po regeneracji, sam taką kupiłem, pompa wspomagania to jest koszt od 150 do 300zł w zależności jaki masz silnik ale raczej ok 200zł max, przewody to od 30 do 50zł za sztukę a potrzebne Ci są sztuk 2, montaż czegoś takiego nie wiem ile kosztuje bo takimi rzeczami zajmuje się sam, no i tak jak ktoś już chyba wspominał, nie wiadomo, czy kolumna kierownicza też by z tym wszystkim współgrała.

[b]racesupport[b] dzieki czyli mniej wiecej to bylby koszt mysle ze do poltorej klocka w porywach dzieki wszystkim za zainteresowanie tematem oraz pomocne rady i wskazowki