BMW Sport

szukam auta do sportu i ogladalem dzisiaj e30 318is , silnikowo , zawieszeniowo chyba ok, ile ma leciwy ale w miare zdrowy is do 100km/h? martwi mnie rdza, w komorze silnika na laczeniu nadkola z chyba podloga, czy jakas taka plaska powierzchnia , od strony chlodnicy czyli przod sa dziury na wylot, boje sie zeby sie to nadkole z amorkiem nie wyrwalo wogole, niby jest taki dziurawy cienki pasek tylko no ale sam nie wiem jak to sie moze zachowywac nawet po naprawie przy ostrej jezdzie np po szutrach, czy delikatnych hopach, da sie to zrobic jakos dobrze zeby to bylo mocne i pewne? czy moze odpuscic to auto?

wyślij zdjęcia, albo poradź się jakiegoś blacharza. Niestety większość e30 jest mocno skorodowana, zdrowej całkowicie chyba nie widziałem żadnej, no ale taki urok starych aut .

oj są są
aż milo popatrzec

jak juz widać takie dziury to zapewne w profilach zamkniętych i nie widocznych dla oka jest tez nie ciekawie
robiłem e28 igiełka ale po wyjęciu dywanów i zdemontowaniu nadkoli odkryło się co nieco ,ale fakt faktem nie było źle

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8883170

jade jeszcze zobaczyc to wyzej, niby 318is podobno lepsze do szalenstw od 320 ale jesli blacha zdrowa to moze warto ?

Nawet zdrowe seryjne auto nie wytrzyma lekkich hopek na dluższą metę. Do sportu trzeba obspawać, zbydować klatkę z zastrzalami do kielichów itd itp. Bądzie sztywno i bezpiecznie.