BMW Sport

Witam
Posiadam bmw e36 361i rok92 i od jakiegos czasu faluja mi obroty i gasnie mi na biegu jalowym. Z rury wydechowej wydaje mi sie ze dym jest zle przepalony(czuje benzyne.
Co to jest za czesc zaznaczona na zdjeciu?jak sie ona nazywa?
Gdy odlaczylem od niej kabel to obroty znacznie sie poprawily i samochod lepiej pracuje. Wiec to moze ta czesc jest zepsuta?

ponizej foto :

zapomnialewm dodac ze ta czesc przy wlaczonym zaplonie jakos dziwnie buczy

to jest tzw. silniczek krokowy odpowiedzialny za wolne obroty
poszukaj na forum o czyszczeniu tego ustrojstwa
jest to ważny element pracy silnika

wyciągasz go i dokładnie myjesz np WD-40 benzyna ekstrakcyjna itp, tą aluminiową cześć (wewnątrz) tam gdzie przewody powietrzne przechodzą, trzymając tak aby nie wlewać nic do wewnątrz samego silniczka krokowego,

aha i jeszcze jedno... czasami jak sa intensywnei zle obroty to podczas jazdy jak dam caly gaz to odcina jakby mu zaplon a jak powoli mu daje gazy to jest wszystko OK

przeczyść go i będziemy myslec dalej

a co do tego czyszczenia to ponoć na forum było co i jak robic dokładnie ze zdjeciami szukałem ale nie moge znaleźć:( macie moze link??

100% sonda lambda.

przeczyscilem silnik krokowy wd 40 oraz benzyna bardzo dokladnie cala noc sie suszyl gdy zalozylem go i podjechalme do sklepu zgasl mi silnik i nie moglem go odpalic przez dluzszy czas...ale sie udalo podjechalem do domu i pojechalem ok 20km. Narazie jest ok. Ale co to moze byc ze mi tak gasl na poczatku? zobaczymy co bedzie jutro....

panowie na zimnym silniku dalej sa te objawy.... ten silnik krokowy po wlaczeniu zaplonu mi buczy jak sie przyslucham, tak ma byc ?

Buczy, znaczy że działa i nastawia do odpalenia po podaniu pradu na niego.

Ale i tak nie on jest temu winien co opisujesz na samej górze.

A to co wyżej to jak najbardziej. musi dobrze wyschnać w środku podczas jazdy i się ułożyć, niekiedy pomaga dopiero adaptacja.
Po drugie tam gdzie sięgnołeś benzyna to może i wyczyściłeś a tam gdzie waliłeś na syf WD40 to sobie wyobraź jaką maź zrobiłeś w środku silniczka, tam gdzie sa mechanizmy klapek i sprężyna ( czyli najważniejsze rzeczy ).

WD nie jest dobre do czyszczenia takich rzeczy !!!

Buczenie jest normalne, mi też buczy.

wszystko dokladnie wyczyscilem i wysuszylem...napewno jest lepiej ale na zimnym silniku i tak chwilowo falua obroty pozniej juz ok...