BMW Sport

witam!miałem bardzo niemiły przypadek, a mianowicie podczas wyścigu z 3 biegu przy 6,5 tys zamiast 4 wrzucił mi się 2 bieg Niestety tłoki "domknęły" zawory (pokrzywiły wszystkie zawory wydechowe (12)) ciśnienie w cylindrach było strasznie niskie: 2 atmosfery Głowica została zdjęta i wymieniono krzywe zawory, splanowano i i oczywiście wymieniono uszczelkę pod głowicą. Po tych naprawach jest już dużo lepiej ale niestety silnik nie przypomina tego z przed wypadku. Przy niskich obrotach w nie ma mocy dławi się i tak jakby nie chodził na wszystkie 6 cyl. Wymieniłem dodatkowo przepływomierz bo komp pokazywał błąd i jedną cewkę - przez chwilę było tak jak być powinno (moc, i równa praca w całym zakresie obrotów) ale po przejechaniu około 10km znowu problem powrócił.
Nie wiem już co ma robić, może ktoś na forum miał podobny problem. Przypomnę że mój silnik to 2,5l m52 170km z 1997/8 roku.
pozdrawiam

A może padła następna cewka?? Nie sprawdzałeś?? Jeżeli po wymianie było wszystko ok, to usterkę mechaniczną możesz wykluczyć.
Co ze świecami, zaglądałeś do nich??

no właśnie już nie sprawdzałem kolejnych cewek a świece wyciągałem i nie były zalane wyglądały ładnie, mechanik mówił że można je też wymienić ale jeszcze tego nie zrobiłem...

Ja stawiam na czujnik polożenia wałka.

z tego co wiem czujnik polozenia walka objawia sie brakiem mocy od 3tys do 3.5tys wiec nie sadze ze to to zwlaszcza iz przed ''calym zdarzeniem'' bylo wszystko ok