BMW Sport

Witam. Przeszukalem kilka stron o BMW i nie znalazlem podobnego tematu.

Mam problem
Moje BMW 325 TD '93r.
Uszczelnilem niedawno pompe wtryskowa i przez kilka tygodni sprawowala sie b.dobrze. Teraz znowu pojawily sie poprzednie objawy tzn. szarpie silnikiem podczas jazdy - przy srednich i niskich obrotach silnik nie pracuje rowno i obroty skacza - kiedy mocniej mu przycisne uspokaja sie. Wyglada to w ten sposob ze szarpie calym samochodem. Kiedy na postoju "zaleje mu obwod" przez kilkakrotne przekrecenie zaplonu (slychac jak pompka paliwa pracuje) ,zaraz po zapaleniu chodzi rowno, tak jak powinien - ale po chwili zaczyna sie psuc. Wymienilem pompe paliwa- pompa wtryskowa jest sprawdzona i do niej zastrzezen miec nie moge (sprawdzana przez fachowy zaklad gdzie robilem inne pompy i zawsze bylem zadowolony- zreszta gdyby pompa wtr. nawalala to inaczej zachowywal by sie na zimnym i cieplym silniku - i nie byloby poprawy po "napompowaniu mu zaplonem paliwa".
Po wymianie pompy paliwa przez jeden dzien szarpalo, ale jakims cudem na tydzien czasu sam sie naprawil i dzisiaj znowu popsul. Mozliwe ze to ktorys z czujnikow paliwa (choc nie wiem nawet gdzie sie znajduja). Problem mozliwe ze lezy gdzies w ukladzie, bo nie trzyma odpowiedniego cisnienia.

-jesli temat jest w zlym dziale,prosze i przeniesienie (jestem nowy na forum) .

-pozdrawiam.

Proszę o usunięcie posta ale czasem zdarza sie ze wbrew woli wyjdzie podwojny

a pompa paliwa orginał czy moze jakiś tanszy zamiennik i nie daje odpowiedniego cisnienia

pompy szukalem dluzszy czas. Wozilem kazda kupiona do pompiarza, ten mi sprawdzal i ocenial - za trzecim razem trafilem na calkiem dobra ,wiec ja uszczelnil i samochod przez jakis miesiac,dwa jezdzil bez problemow. Ale problem raz sie sam naprawia ,raz sie sam psuje , wiec mysle ze gdyby to byla pompa to juz raz rozregulowana sama by sie nie naprawila na tydzien, jak to mialo miejsce ostatnio.

Sprawdzilem jeszcze cisnienie jakie daje pompka paliwa i wychodzi na to ze bardzo slabe, wiec jest takze mozliwosc przytkania gdzies przewodow doprowadzajacych. Przy zgaszeniu samochodu paliwo nawet wraca (co zauwazylem przy podlaczeniu przezroczystego przewodu) z powrotem do baku.

to prawdopodobnie masz odpowiedz

Zapowietrza ci się układ, sprawdź czy nie masz nieszczelności, może to być przetarty wąż.
A filtr paliwa wymieniłeś?