BMW Sport

Witam posiadam bmw e 34 2,0 24v i mam pewien proble jak jest zimna to nie pali mi na wszystkie gary a jak jest ciepła to jest wszyskto ok co mozy byc powodem swiece napewno nie bo sa swiezo po wymianie z gory dzieki

kable wysokiego napięcie, cewka...

chyba fajki i cewki to nie 316i tylko 520 24V

dobrze napisal moze byc spiecie na kablach idacych do cewki... najlepiej odpalic silnik w bardzo ciemnym miejsuc i widac czy iskra przeskakuje z kabla na kabel

variant, miałeś coś takiego z tym spięciem?

oczywiscie ze tak to rzecz normalna.... nie wiem z czego sie smiejesz, nie wnikam... odrazu mowie ze pod wplywem alkoholu i innych uzywek na forum NIE PISZEMY

no przecież w tych kablach nie ma wysokiego napięcia więc skąd ma być przebicie najwyżej zwarcie jak kable uszkodzone

coś nie tak? co to za roznica czy spiecie czy zwarcie czy przebicie czy widoczna iskra?

jest duża różnica bo bzdury wypisujesz

bzdur to sie czepiasz... nie widziales nie udzielaj sie

szkoda że nikt inny się nie wypowiedział na ten temat

Przebicie może występować tylko w układzie wysokiego napięcia, czyli między iskrownikiem a obudową, lub między cewką, a obudową.
W zasilaniu cewki niema możliwości przeskoku iskry, zwarcie będzie się objawiać nagrzewaniem przewodów zasilających.
To tak ap ropo tej kłótni.

To że świece wymieniane, to żadna pewność (nowe też potrafią być uszkodzone), chyba że przed wymianą było to samo.
Należałoby podmienić cewki, podejrzewam że tu jest problem.
Robiłeś diagnostykę komputerową??

Dokładnie tak jak pisze Toudi,