BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 10 maja 2025, 22:24

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
fuczer81
 Tytuł: [E36] wymiana łańcuszka rozrzadu, co ile wymiana?
PostNapisane: 30 czerwca 2009, 21:21 
Witam.Mam pytanie kto sie orientuje co ile sie wymienia łańcuszek rąrzadu w Bmw E-36 Compact?


Ostatnio edytowano 1 lipca 2009, 06:44 przez fuczer81, łącznie edytowano 1 raz

Góra
  
 
darosnk1985
 Tytuł:
PostNapisane: 30 czerwca 2009, 22:11 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 411
Lokalizacja: Sanok
Moje BMW: E36
Kod silnika: M50B20
to zależy w jakim jest stanie czy go słychac czy nie, niby lańcuszek ogolnie jest nie do zajechania, ale są przypadki ze tez sie urywa :] :] :]

_________________
BóG Stworzył BMW bo Miał GUST !!!!! a Inne Samochody Bo Miał Dobry Humor :)
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Maras1122
 Tytuł:
PostNapisane: 1 lipca 2009, 10:21 
Offline
Forumowicz

Wiek: 40
Posty: 125
Lokalizacja: DW
Moje BMW: E36
Kod silnika: M43B16
tak jak pisal wyzej darosnk1985 lancuszki sa niby "dozywotnie" jednak wszystko zalezy od jazdy samochodem. Takze radze Ci nic nie wymieniac tylko zmieniac olej filtry i normlanie jezdzic:) Bo pewnie w tym compakcie masz silnik M43 ,wiec o lancuszek martwic sie nie powinienes. ;)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Jeżyk
 Tytuł:
PostNapisane: 1 lipca 2009, 13:40 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 721
Moje BMW: e36 QP
Kod silnika: m50b20
ewentualnie mozna by pokusic sie o wymiane napinacza

_________________
Obrazek freedom isn`t just a word, but a way of life - life with BMW.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
czesio76
 Tytuł:
PostNapisane: 1 lipca 2009, 15:18 
Offline
Forumowicz

Posty: 150
Lokalizacja: mazowieckie
Moje BMW: e36 turing
Kod silnika: M52B25
a ile przeciętnie wytrzymuje vanos?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Jeżyk
 Tytuł:
PostNapisane: 1 lipca 2009, 18:21 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 721
Moje BMW: e36 QP
Kod silnika: m50b20
po ok 200tys zaczyna grzechotac

_________________
Obrazek freedom isn`t just a word, but a way of life - life with BMW.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 5 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL