BMW Sport

Witam mam takie pytanie moje bmw ma już 300 tyś km przejechane i mysle opróżnic katalizator czyli od spodu rozciąć i wybebeszyć go a póżniej zaspawać.... co myślicie o tym czy będe miał jakieś problemy z większym spalaniem?złą pracą silnika?itd Prosze o pomoc

Jak chcesz się go pozbyć to wywal go i wstaw rurkę strumienicę albo tłumik.
Zostawienie pustego katalizatora to nie jest dobry pomysł.
Będziesz miał dzwięk jak z dużego fiata spaliny będą w nim wirować i strasznie brzęczeć.

Tak jak kolega wyżej pisze, lepiej zastąpić go strumienicą ewentualnie uniwersalnymi tłumikami imitującymi wyglądem katalizator (ale nie wiem czy to do końca dobra decyzja), inaczej puszka będzie dzwonić i wydawać metaliczny dźwięk.
Jeśli masz sondę przed katalizatorem to nie powinno być problemów, no chyba że na przeglądzie będziesz miał badane spaliny

ja mam wstawiona rurke i na wolnych obrotach przez to potrafi co jakis czas "piardnac" tak naprawde nieprzyjemnie az zatrzesie samochodem,poza tym brzeczy mi na tych rurkach jak duzy fiat,nie polecam takiej opcji,wywalenie srodka byloby duzo lepsze tym bardziej ze wydech jest obliczony odpowiednio do silnika i mozesz popsuc nieznacznie osiagi,poza tym przed katem masz sonde ktora musi "czytac" spalinya jak spaliny bede szybciej lecialy bo nie bedzie ich spowalnial kat to sonda tez moze nie do konca dobrze p"przeczytac" spaliny i jest pewnie jakas mala szansa ze spalanie wzrosnie.

w sumie sa to pewnie jakies male roznice w spalaniu i w osiagach ktorcyh pewnie nawet nie odczujesz,ale jak kat jest dobry i nie brzeczy to ja bym zostawil,jesli juz jest szrot to wywal srodek a nie wstawiaj rurek (Sam mam rurki u juz nie moge wytrzymac) przynajmniej nie zmienisz pojemnosci wydechu.

mam nadzieje ze pomoglem.
pzdr.

witam no własnie nie wiem czy katalizator jest zapchany????jak to mozna sprawdzic???przykladalem dlon do wydechu i cisnienie czuje....no ale ma juz 300 tys km najechane...Sonde mam jedno przed katem.mozna jakos go sprawdzic?????

Dokladnie tak jak napisał LeSiO, Zacznijmy od tego czemu chcesz go wyrzucac?
Objawy zatkanego katalizatora to bardzo odczuwalny spadek mocy, czasem nawet problem z wchodzeniem na obroty, wieksze spalanie, czesto nieprzyjemny zapach w srodku auta.
Objawem rozsypanego katalizatora jest denerwujace brzeczenie dobiegajace z niego w duzym zakresie obrotów.
Najlepszym rozwiazaniem byloby kupno nowego Ale jak nie to albo wstawic strumienice, albo wyjac go, rozciac od gory, wysypac, a nastepnie zaspawac i wmontowac sama puszke spowrotem. Dlatego od góry co by sie nie rzucalo w oczy na przeglądzie to moze sie Pan diagnosta nie przyczepi.

Objawy zapchanego kata to spadek mocy, u mnie tak było, więc wybebeszyłem kata i zostawiłem samą puszkę, jest głośno i pali więcej przynajmniej o 1 do 1,5 litra więc to duża różnica.
Nie wiem czy jak teraz wstawię tłumik przelotowy http://www.allegro.pl/item675731594_tlu ... romeo.html w miejsce tej puszki po kacie to spalanie wróci do normy

Co o tym sądzicie??