Jakby instalacja była poprawnie wyregulowana to by nie falowało.
To tak na wstępie.
A najważniejsze w tym wszystkim są następujące kwestie;
-co to za instalacja, nazwa sterownika, producenta??
-sekwencja czy zwykła instalacja??
-jeżeli sekwencja to jakie elementy, listwa, reduktor??
-jak dawno temu montowana, czas i przebieg na instalacji??
Bez tych danych nie wiele można powiedzieć. Może reduktor zdycha (jeżeli to zwykła instalka), może wtryskiwacze zabrudzone (jeżeli sekwencja), może to tylko sprawa regulacji, może filtry w samochodzie trzeba powymieniać (powietrza i gazu).
_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG