BMW Sport

Witam.
Posiadam E36 320i '97 Cabrio z climatronic'iem i dosłownie klima działa kiedy jej się podoba.
A dokładniej. Od dwóch tygodni, jak kupiłem auto, dopiero teraz zaczęły się jakieś problemy. Jak silnik jest zimny nawiew nie działa, tak jakby była wyłączona stacyjka. Nie wieje, nie reaguje na jakiekolwiek przyciski, ale samoczynnie załącza się ogrzewanie tylnej szyby - HartTop, chciaż nie świeci się nawet kontrolka na przycisku od ogrzewania szyby.
Po jakimś czasie (różnie, czasem zaraz po minięciu przez wskazówkę temp. niebieskiego pola, a czasem po przekroczeniu pierwszej kreski na skali temp. silnika) świeci się panel klimy, lecz bez podświetlenia:

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/pel ... 541fa.html

lecz również nie reaguje na przyciski i nie ma nawiewu. Dziwne jest to, że w tym samym czasie działają wentylatory chłodnic. Nie sprawdzałem, czy podczas opcji, kiedy panel w ogóle nie działa (tak jakby była wyłączona stacyjka), działają owe wiatraki.

Szukałem trochę na tym forum, ale nie znalazłem odpowiedzi, czy to jeż, czy może kondensator w panelu sterowania klimą.
Ktoś, kto miał problem z jeżem miał kłopoty z regulacją nawiewów, temperaturą, ale nic nie mówił o wyłączającym się panelu klimy. Za to ktoś kto wymieniał kondensator w panelu nic nie wspominał o działających wiatrakach. No chyba, że słabo szukałem.

Podczas prawidłowiej pracy nawiewu panel wygląda tak:

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/pel ... fb67a.html

Proszę o pomoc.
Z góry dziękuję.

Wydaje mi sie ze bedzie to uszkodzenia samego panelu. Gorsza opcja bedzie zwarcie w instalacji elektrycznej.

Najprosciej bedzie jak znajdziesz kogos z takim samym panelem i przelaczysz na chwile do siebie. Bedzie wtedy wiadomo czy wina jest sam panel sterujacy czy cos wiecej.

Mialem podobnie jak panel sie wylaczal to wlaczalo sie ogrzewanie tylnej szyby.Panel raz chodzil raz nie.Wymienilem panel i juz jest ok

No niestety jest taka możliwość, gdyż przez parę dni padało i może coś zamokło i się zwarło.

Ja bym obstawial panel W moim tez gaslo podswietlenie ale na wyswietlaczu bylo widac ze chodzi chociaz nie mozna bylo nic zrobic przyciski nie dzialaly ale ogrzewanie tylnej szyby tak,do tego dmuchalo caly czas cieple powietrze(delikatnie)Winny jest wentylatorek do chlodzenia procesorka.Koszt naprawy na allegro to 100zl
http://moto.allegro.pl/item577759141_pa ... ancja.html. Piszesz ze padalo a zauwazyles wode w nietypowych miejscach?

Nie, raczej nie. Podłoga sucha, w okolicach bezpieczników też.
Może trochę (bardzo mało) jest wody w bagażniku pod kołem zapasowym; tak jakby płynęło od prawej lampy, ale myślę, że to nie jest tego wina. Co prawda po prawej też jest akumulator, ale koło aku też sucho.

Poszukaj kogos w okolicy ko ci 'porzyczy'panel na kilka minut i juz bedziesz wiedzial czy to wina panelu czy nie

Jezeli powodzi nie miales i nie bylo nic kombinowane z elektronika to nie powinno byc zwarcia. Jedyne co mozesz jeszcze na szybko sprawdzic to bezpiecznik...

mialem rok temu podobne objawy i u mnie okazalo sie ze winny byl kondensator w panelu. Objawy mialem takie ze po odpaleniu auta wyswietlacz nie dzialal no i dmuchawa tez nie dzialala i do tego wlaczalo sie podgrz tylnej szyby i zalaczaly sie pod maska wiatrak od klimy. Najgorzej dzialal panel u mnie jak padalo na dworze albo bylo wilgotno...
poZdro!

Nie widać śladów powodzi, a odnośnie elektroniką to nie wiem, bo niedawno zakupiłem to auto.

Sprawdziłem - wszystkie OK.


Przez dwa ostatnie dni nie padało, było w miarę sucho i rzeczywiście, panel załączał się przy mniejszej temp. silnika i jak już się załączył to pracował ciągle, bez żadnych przerywań.

Najgorsze jest to, że jakieś pół godziny temu jechałem krótką traskę (jest mroźno) i w pewnym momencie zmniejszyły się obroty nawiewu do poziomu "1" i nie reagował on na zmianę prędkości went. nawet jak je sam zwiększałem i było to widoczne na wyświetlaczu panela.

ja mam to samo, podobno to czujnik w panelu

Czy to o ten czujnik Ci chodzi?
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/pel ... 21147.html

nie sadze zeby to byl ten czujnik bo on chyba sluzy do kontroli temp przez klimatornik w aucie... mi osobiscie dzialy sie wszystkie te cyrki z klimatornikiem. I w koncu sam przelutowalem ten kondensator, trwalo to 5min dla osoby znajacej sie na lutowaniu, ale w lutowalem podobny bo nie moglem znalezc o identycznych parametrach i po tyg dzialo sie to samo w koncu udalo mi sie sciagnac jakos prawidlowy. Tydzien pozniej wymienilem jeszcze jeza , bo od polowy wskazan obrotow mi juz nie przyspieszala dmuchawa podobnie jak u Ciebie. I odpukac od roku wszsytko dziala perfekt

Prawidłowy, tzn. o identycznych parametrach, czy o identycznych parametrach i tantalowy (jak dobrze pamiętam) ?

tak musi to byc tantalowy i najlepiej o takich samych parametrach, choc znajomy zalozyl ciut wiekszy i tez lata na nim... a ja nie moglem i dostac tantala i wlutowalem eletrolit o zblizonych parametrach i nie przynioslo to porzadanego efektu. A teraz mam idealnie taki sam jak mialem.

Dziękuję wszystkim za pomoc.
Klimę, a dokładnie panel naprawiłem w Lublinie - znalazłem na allegro. Nie wiem dokładnie co było w nim zmieniane, ale na pewno owy kondensator.
Pozdrawiam.