BMW Sport

właśnie dokonałem swap obc w bmw compact, wszystko pięknie działa, ale...
średnie spalenie wychodzi mi 18.5L na próbie 200km.
to trochę za dużo biorąc pod uwagę w miarę spokojną jazdę bmw 316
komputer którego użyłem pochodził z 323ti, więc zakładam, że obc po prostu źle przelicza impulsy i stąd ten szalony wynik. Dodam, iż reszta pomiarów (śr. prendkość., temp.) są prawidłowe!
Zastanawiam się czy mam rację i co zrobić z tym fantem
a) zamienić obc na model z 4 cylindrówki
b) zamienić na z 316
c) przeprogramować ? ale gdzie?-bo nie w BMW-$$$$$$$
co o tym sądzicie, może macie jakiś doświadczenia dzięki
p.s.
już niebawem pełen opis wymiany zegarka na obc w compacie- pisze się...

Mam ten sam bol
Zmienilem korekte na 750 z 1000 i nadal jest lipa
A nizej sie nie da podobno tylko serwis moze przeprogramowac
Moze ktos to ogarnal jakos?

ja wymieniłem komputer na taki z wersji r4 (miałem r6), wykalibrowałem go i działa jak malina, wszystkie wskazania są prawidłowe super

Witam, czy schemacik/opis po polsku autorstwa forumowicza Zakstar-a do podłączenia OBC w compakcie jest gdzieś dostępny? Doszukałem się informacji po angielsku, ale jestem niezbyt zorientowany o co w tym wszystkim chodzi. Na konkurencyjnym forum jest info, że OBC w compakcie ruszy po podłączeniu tych samych kolorów kabli do oryginalnej instalacji pozostałej po zwykłym zegarku, jednak nie wiem co dalej. Najbardziej zależy mi na podłączeniu termometru i manetki kierunkowskazów z BC. Czy mógłbym prosić o jakieś konkretne dane lub pomocne informacje jak to ruszyć?

no wlasnie czy moglby ktos opisac jak wyregulowac ten komputer w compakcie. Ja mam 318ti a kompa to nie wiem od jakiego silnika wstawilem w kazdym badz razie parametry ktore wskazuje napewno nie sa prawidlowe bo pokazuje mi srednie spalanie 6 L a nawet i 5,3 a co za tym idzie ilosc KM ktore moge przejechac na pozostalym paliwie tez nie jest OK, czy da sie to jakos ustawic w compakcie ???????? Dodam ze ja mialem BC w samochodzie tylko zamiast kompa byl zegarek wstawiony (nie wiem dlaczego) wiec kupilem wyswietlacz kompa i poprostu podlaczylem lecz wskazania nie sa prawidlowe

Ustawienie fabryczne to 1000, dopuszczalne wartości 750-1250.
Można robić zmiany współczynnika na pałę ale lepiej jest od razu "trafić". Żeby "trafić" potrzeba trochę matematyki.
Po pierwsze musisz znać faktyczne spalanie.
Wartość realnego spalania dzielisz przez to co wyświetla OBC i wynik mnożysz przez 1000.
W ten sposób masz wartość współczynnika korekcyjnego.
skopiowałem post uzytkownika MCZ

co do wpięcia OBC do compact, to po powrocie do domu, muszę odnalesc swoje notatki ( po polsku ) i też ci pomogę-zakładałem obc i manetkę
pozdro

Fajnie, czekam na informację.

chłopaki, jak z tymi kompami bo ja mam samego kompa i nie wiem co dalej help please

Odgrzebuje temat.

Czy ktos juz rozgryzl jak sie "programuje" to OBC z compacta pod dany silnik (R6 lub R4) ?