BMW Sport

Witam, problem mam taki, ze jestem wlasnie co po wymianie rozrzadu. Silnik odpalil elegancko, wyjechalem z garazu ok, praca silnika super, Zrobilem mala rundke i gdy wracalem juz do domu zaczely sie dziac dziwne cyrki, otoz:

obroty trzymaja sie rowno, nie skacza ale silnik pracuje nie rowno, przypomina to prace diesla z tym ze w silniku nic nie stuka i nie klepie. Po dodaniu gazu silnik zachowuje sie tak gdyby mial problem ze spaleniem dawki paliwa i telepie, do tego jest to przenoszone na cale autko.

Jezeli nic nie wymysle, jutro jade na kompa, a jak narazie ide jeszcze sprawdzic weze, moze sie gdzies jakis poluzowal .

moze ci sie rozregulowal na kolach zebatych na walkach rozrzadu.

moze ci sie rozregulowal na kolach zebatych na walkach rozrzadu.

Septi, sadzisz, ze przez to by tak kulawo pyrkal?


Wrocilem wlasnie z garazu, weze i przewody oraz wtyczki, wszystko sprawdzilem i wydaja sie byc ok. Problem nie zniknal, ale zauwazylem ze smierdzi niespalona benzyna. nawet jezeli krotko popracuje. Gdy wkrecam go na obroty to najpierw robi takie hmmm, pyr pyr pyr i dopiero sie wkreca.

Jutro jeszcze sprzawdze walki rozrzadu i oby to bylo to bo jak narazie to wiecej stoi nizeli jezdzi

Hrynio a jaki koszt rozrzadu bo tez mam do wymiany

lancuch 150 - Febi
napinasz 140 - swag
kolo zebate na korbowodzie 120 - bosh
slizgi 50 - uzywane, ale w duzo lepszym stanie nizeli moje ( z rozbitego autka kolegi po malym przebiegu rozrzadu)
uszczelki wycinalem z klingeritu

kola zebate na walkach nie ruszane i kolko napnajace tez nie ruszane, na moje oko byly w super stanie.

pewnie sam robiles? i troche machles sie w rozrzadzie.
zablokuj wal korbowy zwal pokrywe zaworow i sprawdz katy walkow na pierwszym garze.
dasz rade.

Ja tam za same czesci rozrzadu zapłaciłem ok 2000zł, (wszystko oryginał)

4 slizgi,2 kola zebate, kolo zebate walu,kolo wspomagajace na lozysku, napinacz, lancuch,
I powiem ze do ustawiania rozrzadu trzeba miec odpowiednie przyzady...

Jakby coś to mam stare czesci rozrzadu do odsprzedania (oprucz jednego najdluzszego slizgu bo polamany jest)

zdjalem pokrywe i wszystko OK, katy super, mozna powiedziec ze ksiazkowe, kwadrawty idealnie stoja.

Silnik nie wazne czy cieply czy zimny tak samo sie zachowuje. PYRKA, dlawi sie i ogolny brak mocy
HELP

Gdy odepne kabel od przeplywki, silnik gasnie. , tak powinno byc ?

Na kompa nie pojechalem, co sie okazalo:

Dla potomnych

- silnik nie pracowal na 2-gim garze, do wymiany przewody wysokiego napiecia i oby tylko to, a nie cewka

.Pozdro.