BMW Sport

WItam mam problem z moim autkiem a wiec
mam BMW 316 e30 z roku 1990 wersja coupe ale problem mam taki autko pracuje normalnie hm.. jak to na gazie normalnie roznie znaczy ale do rzeczy przy temp gdy jest cieplo to po przejechaniu ok 100 km samochod fiksuje tzn przy ruszaniu i wrzuceniu pierwszego biegu samochod zaczyna szarpac. Jest tak tylko na pierwszym biegu z 2 ruszy normalnie. Szarpanie to ma dziewny wyglad czuc tak jak by sie caly wał napedowy wyginal i czuc jakby uderzal w kanal miedzy fotelami. Czy tak moze byc czy wogole jest takie zachowanie relane. Dowiedzialem sie ze trzeba wymienic sprzeglo wiskotyczne czyli wisko wymienilem i jest lepiej ale po jakims czasie znowu zaczelo sie tak dziac nie z ta sila co kiedys ale dzieje sie. Z goey dzieki za pomoc



Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

Kolego a czy to szarpanie wystepuje przy puszczaniu sprzegla??

Jesli tak to do wymiany docisk badz lozysko oporowe...tez mialem takie szarpanie...po wymianie kompletu sprzegla na szczescie ustapilo

Kolego a czy to szarpanie wystepuje przy puszczaniu sprzegla??

Jesli tak to do wymiany docisk badz lozysko oporowe...tez mialem takie szarpanie...po wymianie kompletu sprzegla na szczescie ustapilo

Kto Ci tak doradzil?

Może i sprzęgło, ale raczej nie wiskotyczne

tak szarpie przy puszczaniu sprzegla ale wystarczy tak jak bylo ostatnio jechalem na wakacje i dopuki bylo cieplo to szarpalo ale wystarczy ze zrobilo sie ciemno i chlodniej odrazu przestalo szarpac albo wystarczy ze pada deszcz wiec od czego to zalezy ?

ok a kto pomoze mi ocenic ile moze kosztowac docisk i sprzeglo do mojego modelu

Do konca nie wiadomo od czego to zalezy ale kazdy kto mial taki problem to pojawial sie on po nagrzaniu samochodu tj silnika i skrzyni.




Wiesz odrazu mowie ze to moze byc np sam docis...badz samo lozysko...ale ciezko to wywnioskowac...a przy cenie jaka sie placi za wymiane nie warto chyba ryzykowac i wymieniac pojedynczo...najpierw docisk pozniej lozysko...bo taka impreza moze wyjsc 3 razy drozej niz zakup calego kompletu i wymaina odrazu.


Przypuszczam ze caly komplet czyli tarcza docisk i lozysko to ok 400 zl...wiadomo ze zaleznie od producenta(ale w przypadku sprzegla nie polecal bym tanich zamiennikow)A koszty wymiany to ok 300-400 zl...tez zaleznie kto robi...jak masz jakiegos znajomego mechanika to wiadomo ze taniej Cie wyjdzie.

Co do dokladnej ceny sprzegla to mozesz zapytac tutaj...kolega z forum o nicku "stones1" ma sklep z czesciam do BMW i ma atrakcyjne ceny.

Tutaj Go mozesz zapytac

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1979&start=1340

Witam kolegów.
Więc tak mam 316i w benzynie i nie ważne czy silnik jest ciepły czy zimny muszę ruszać na pól sprzęgle, inaczej gaśnie. Na wyższych biegach tj. 2,3,4,5 nie ma najmniejszego problemu nie występuje żadne przeciąganie szarpanie wszystko jest ok.
Jak już ruszę i na jedynce się tocząc depnę w pedał to zaczyna robić kangurka ale jak przerzucę na 2 wszystko wraca do normy i jest ok, bez szarpania powoli przyśpiesza. Gdzie szukać powodu tej usterki. Jakiś czas temu zmieniałem olej w silniku ale mechanik mi nie skasował że olej wymieniony non stop mi się wyświetla "Oil service" czy to może być przyczyna??

Witam:)
Ja tez mialem taki problem w swojej e36 318 TDS... Przy ruszaniu na zimnym silniku strasznie mi sprzeglo szarpalo.... Jak sie juz silnik rozgrzal to bylo ok!! A jak mi stal w cieple np. w garazu to sprzeglo nie szarpalo!! bylem na warsztacie , mechanik mi skrzynie rozpolowil z silnikiem i co sie okazalo ze to wina byla simeringa na wale... Przepuszczal olej i sprzeglo szraplo!! po wimnianie simeringa wszystko ucichlo...
Moze to jest przyczyna szarpania sprzegla...