BMW Sport

Jakieś 1,5 tygodnia temu mój samochód(520i) uległ przegrzaniu. Podczas sprawdzania poziomu płynu chłodniczego okazało się, że jest w nim dużo oleju, od razu sprawdziłem poziom oleju i niestety miarka przktycznie była sucha. Wypłukałem układ chłodzenia, uzupełniłem ubytek oleju i wymieniłem uszczelkę pod głowicą, gdyż wydawało mi się, że to ona jest winowajczynią całej tej sytuacji. Początkowo wszystko wyglądało dobrze, silnik nie sprawiał żadnych problemów, jednak na drógi zdień dla pewności sprawdziłem poziom oleju i okazło się,że tym razem woda z układu chłodzenia dostała się do miski oleju, zaobserwowałem również ślady "masła" na korku wlewu oleju. Podejżewam uszkodzoną głowicę, jednak słyszałem również,choć wydaje mi się to mało prawdopodobne ,że może to być wina bloku. Proszę o pomoc w tym temacie.

Napisałeś że wymieniłeś uszczelkę, a czy sprawdzałeś szczelność głowicy?? jeśli nie to najprawdopodobniej pęknięta głowica, lub wydmuchało uszczelkę drugi raz. pęknięty blok również jest prawdopodobny chociaż ja stawiałbym na głowicę.

WItam,

pekniety blok to ostatecznosc. Zrob tak jak pisal ROMSI, sprawdz glowice.

Witam
Często przy przegrzaniu silnika dochodzi do odkształcenia głowicy.
Następstwem jest najczyściej uszkodzenie uszczelki.
Tak jak koledzy napisali ......mogło ponownie wydmuchać uszczelkę.
Gdy oddasz głowicę do sprawdzenia płaszcza wodnego ciśnieniowo........ okaże się że jest pęknięcie i trzeba spawać!!!! Czasem wystarczy lekkie splanowanie głowicy. Tylko że za spawanie głowicy więcej biorą (interes musi się kręcić)

Miej na to uwadze.

Pozdrawiam Krzysiek

Dzieki wszystkim za szybką odpowiedź. Całe szczęście, że jestem w posiadaniu drugiej głowicy, więc może obejdzie się bez spawania .

szczęściarz z ciebie