BMW Sport

Witam. Wiem że dużo tematów było na ten temat , ale zadowalającej mnie odpowiedzi niestety nie znalazłem.
Niewiem czy to problem bo temperature ciągle mam w pionie po rozgrzaniu nawet w korkach.
Ale znajomych BMW ten cały wiatrak zachowuje sie troche inaczej niż mój. U nich jak jest juz wskazówka temperatury w pionie to po dynamicznej jeździe fajnie jak przyśpiesza słychać takie huczenie coś jak turbo w dieselu , i ten wiatrak u nich kręci sie bardzo szybko czasami . A u mnie nigdy jeszcze nie zaobserwowałem żeby ten wiatrak sie szybko kręcił. Sprawdzałem u siebie i jak chodzi na wolnych obrotach czy zimny czy gorący to ten wiatrak kręci sie równo z obrotami tak powolutku i dam rade go rękoma zatrzymać . Jak daje full gaz czy coś ten wiatrak dalej kręci sie powoli . Co może byc nie tak bo u innych on fajnie huczy. ?

Miałem dokładnie ten sam problem z moim e36 coupe. Wymieniłem visko i wszystko łądnie śmiga teraz. Koszt to jakieś 100 zł, warto to wymienić. Viscoza bardzo często pada w bmw. Nie "huczy, bo jest do wymiany i się nie zaściśla. Wymienisz, i problem zniknie!:)

to fakt ze to huczenie viska jest fajne.
po odpaleniu przez chwile powinen byc sprzężony tak jak i po ostrej jezdzie czy nawet w korku. po rozgrzaniu.
najwyrazniej niema powodu sie przegrzewac. a jaki masz motorek?
fakt ze w r6 za...ie slychac mam tylko r4 i nie jest to tak efektowne.
podejrzewam ze jest to spowodowane kolkami pasowymi na pompie wodnej (obrotami tej pmpy) ale moge sie mylić

A ja myślałem że jak bym miał popsute to by mi sie grzał a ja mam temp w pionie i nawet na 20minut zablokowałem ten wiatrak aby zobaczyć czy wyjdzie poza połowe temperatura i nie wyszła . Silnik to 1,8 M40 . Czyli do wymiany tak ?

Do wymiany kategorycznie i nie polecam podróbek bo i tak ci zaraz padną.Potrzymaj tak z 20 min wiatrak palcem,a kolega niech trzyma obroty na 3k wtedy napewno ci się kreska ruszy

OK zobacze . A bezpieczne jest jak mi wyjdzie wskazówka na 3/4 ? I wtedy zobacze czy bedzie sie ten wiatrak szybciej kręcił .

Jak ci się trochę ruszy wskazówka to nic się nie stanie. i uważaj z palcami bo jak sie w razie czego wiso załączy to ci może palce pocharatać

Dokładnie, viscoza do wymiany. Mi dopiero po ponad 40 minutowym staniu w korku zaczęła sie podnosić wskazówka powyżej połowy-wcześniej idealnie pionowo była. W momencie kiedy jedziesz (dłuższe trasy), chłodniejsze dni (lub noce) i nie szalejesz to mimo tego że nie będziesz miał nawet wody w chłodnicy to będzie centralnie w połowie. Wiem z własnego doświadczenia...

Dokładnie, viscoza do wymiany. Mi dopiero po ponad 40 minutowym staniu w korku zaczęła sie podnosić wskazówka powyżej połowy-wcześniej idealnie pionowo była. W momencie kiedy jedziesz (dłuższe trasy), chłodniejsze dni (lub noce) i nie szalejesz to mimo tego że nie będziesz miał nawet wody w chłodnicy to będzie centralnie w połowie. Wiem z własnego doświadczenia...