BMW Sport

Główkuje od dłuższego czasu dlaczego dzwonią mi zawory podczas przyspieszania w przedziale 2tys-4tys potem już nie słyszę. Ostatnio wymieniałem czujnik wałka rozrządu na nowy oryginał i dwa dni spokoju było, teraz znów to samo, dziś rano zrobiłem test i odłączyłem kabelek elektryczny do sterowania vanosa, i... nie dzwoni a jeżeli dzwoni to bardzo delikatnie ale w przyspieszaniu żadnej różnicy nie odczułem, gdzieś na necie wyczytałem że możliwe że jakiś tłoczek się zacina, inny zaś opóźnił wałki i pomogło mu. Co z tym zrobić ? Na kompie zero błędów.

Kolego prawdopodobnie to nie zawory słyszysz tylko Vanos brzęczy
dość częsta przypadłość przy większych przebiegach
nie opóżniaj żadnych wałków nie tędy droga

Vanos to wiem że częsta przyczyna ale to inny dźwięk.
Gdzieś wyczytałem że jeżeli zawory dzwonią to jest zapłon przyspieszony, zatankowałem do pełna na prawie pusty bak (zostało że 3l benzyny 95) benzynę 98 i problem znikł, podłączyłem sterowanie vanosa i nadal cisza. Zapłon się przestawił, przecież w tych silnikach jest ustawiane elektronicznie. Dlaczego tak się stało? czyżby jestem skazany na 98 benzin, chyba tak mocno nie ochcili 95 A tankuje zawsze na BP.

mam identyczny problem co Marcin mieszkam w hiszpani temperatura n.p. dzis 43st.myslalem,ze to upal,olej jak woda i to dlatego zaworki graja,ale nie wiem moja tez chodzi cicho na 98