BMW Sport

Witam. Mam pytanie? Gdy pada deszcz i wjadę w większą kałużę auto zaczyna się dusić i szarpać gdy lekko dodaje gazu, dopiero jak dam gaz do dechy to jedzie, co może być tego przyczyną??? Dodam że gdy jest sucho usterka znika i nic się nie dzieje.

Na Twoim miejscu obejrzałbym filtr powietrza, kiedy go ostatnio wymieniałeś ?

Filtr powietrza wymieniałem jakiś miesiąc temu i to nic nie dało. Moim zdaniem gdzieś dostaje się woda, przewody elektryczne lub paliwowy, niewiem

jesli tylko na mokrym wg mnie to cos z elektryką, zamoknie i robią sie zwarcia/ przeskoki np kable WN, cewki i silnik dławi się, "kuleje"...

Jaka jest mniej więcej cena kabli WN + wymiana? 316i z 92r.

ewidentne przebicia wymien przewody ja kupilem za ok 100zl tylko musialem przezucic czujnik z czujnikiem ok 400ZL a JAK MASZ to zobacz w jakim stanie jest kopulka i palec nowy komplet BREMI ok 160 na allegro

moze byc jeszcze ze sonda lambda jest zalewana woda.było juz kilka takich przypadków na forum.obejrzyj przewody i swiece,czy nie dostaje sie w te rejony woda.jesli masz silnik m40 to kompletne kable bremi(orginał bmw) razem z czujnikiem i osłoną to 330zł.

Najpierw sprawdź wtyczkę do sondy - i stawiam na to. Najszybciej woda tam się zbiera, a znam to z autopsji (kiedyś zlałem z wtyczki prawie pół szklanki wody ). Później sprawdź resztę opisaną w postach wyżej

u mnie czujnik położenia wału od wilgoci wariował
nie musiałem w kałuże wjechać wystarczyło że silnik był gorący i zaczęło padać