BMW Sport

Witam, wczoraj zauwazylem dziwna sytuacje. Po ostrzejszej jezdzie po szutrze, ekonomizer zaczal na biegu jalowym pokazywac spalanie rzedu 10, 15 lub ponad 30 litrow.
Wczesniej stalo sobie spokojnie w zakresie 2-4 litrow.
Zastanawiam sie czy przyczyna moze byc silnik krokowy?? poniewaz obroty zaczely mi lekko falowac zaraz po odpaleniu a dodam, ze z miesiac temu juz go czyscilem.

Dla potomnych.
Problemem byl styk czujnika TPS z przewodem.

Nie kumam który to styk? Od zegarów??
Chyba mam podobnie i nawet nie zwracałem na to uwagi

Chodzi o przewod zaraz przy czujniku, czyli o sama wtyczke chodzi

ok ale który to czujnik? Kompletnie nie kojarzę
Na pewno nie chodzi o pin od zegarów

Przy czujniku polezenia przepustnicy

Druga awaria jezeli Ci zle pokazuje moze byc uszkodozny sam licznik. Mozesz wyciagnac licznik, rozebrac i zobaczyc styki, akumulatorki itp. Niektorym pomaga samo rozebranie i zlozenie licznika

Strzalka ekonomizera na biegu jalowym powinna sie calkowicie schowac ponad 30, przy chamowaniu silnikiem ma byc 0. Wtedy jest git

Przeczytałem to i myślałem ,że u mnie jest coś nie halo bo na jałowym strzałka chowa się za 30 litrów i jej nie widać.Dlatego pytałem co i jak

..

Teraz napisałeś tak więc dopiero zaskoczyłem i mam Git

Przeczytałem to i myślałem ,że u mnie jest coś nie halo bo na jałowym strzałka chowa się za 30 litrów i jej nie widać.Dlatego pytałem co i jak

..

Teraz napisałeś tak więc dopiero zaskoczyłem i mam Git

Przeczytałem to i myślałem ,że u mnie jest coś nie halo bo na jałowym strzałka chowa się za 30 litrów i jej nie widać.Dlatego pytałem co i jak

..

Teraz napisałeś tak więc dopiero zaskoczyłem i mam Git

No na poczatku troche zakrecilem, ale wazne, ze juz dziala dobrze

Sorki za 3 takie same odpowiedzi ,modem mi rozłączyło ..
Spoko najważniejsze,że działa ...

Pozdrawiam