BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 8 czerwca 2025, 08:55

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
kamillo2319
 Tytuł: [E36] Problem z zegarami po kasowaniu inspekcji
PostNapisane: 12 sierpnia 2009, 20:00 
Witam. mam problem kasowałem inspekcje i olej w mojej buni E36 1,6 z91r. robiłem to według schematu, po podłączeniu gniazda 7 z masa po upływie czasu 12 sekund zablokowało zegary na wyświetlaczu jest napisane coś takiego PPPPPPP i nic nie działa co to oznacza jak to można naprawić? prosze o pomoc


Ostatnio edytowano 12 sierpnia 2009, 21:41 przez kamillo2319, łącznie edytowano 1 raz

Góra
  
 
marcin1341
 Tytuł:
PostNapisane: 12 sierpnia 2009, 21:25 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2555
Lokalizacja: Warszawa (Wola)
Moje BMW: E46 328i
Kod silnika: M52
spróboj odłaczyc akumulator

_________________
Obrazek
Zobacz moją e46 344i V8 Project
Moje e30, magnes na laski

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Lucass_81
 Tytuł:
PostNapisane: 12 sierpnia 2009, 21:32 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 44
Posty: 595
Lokalizacja: Chełm
Moje BMW: e39 530D
Kod silnika: m57d30
marcin1341 napisał(a):
spróboj odłaczyc akumulator

A klemy po odłączeniu z akumulatora złącz ze sobą na paręnaście minut, może być parędziesiąt, ;) Ale jakoś wątpię aby to pomogło. :/
To "PPPPP" wpisz w szukajkę forumową, coś Ci powinno znaleźć, jeśli dobrze pamiętam, było już o tym, i to nie raz.

_________________
Było e36, było e39 528 "turas", jest e39 530D touring.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 2 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL