BMW Sport

witam potrzebuje pomocy ..zmieniałem przewody wn i nie wiem czy nie pomieszałem kolejności ?gdyż po odpaleniu na benzynie silnik pracuje trochę nie równo a po kilkunastu minutach prawie gaśnie i szarpie przy jeździe,świece i przewody nowe lecz gdy sprawdzałem świece były czarne lecz nie mokre...więc na początek chcę sprawdzić kolejność tych przewodów??proszę o prosty opis lub jakiś obrazeczek..

kolejność przewodów powinna być 1-3-4-2 tzn po kolei z pierwszego cylindra, potem trzeciego , nastepnie czwartego i na koncu drugiego

ok ale od którego na kopułce zacząć i w którą stronę bo jakoś nie łapię???

a nie ma oznaczenia na kopułce? w m 40 było a w m10 nie wiem

Nie ma czegoś takiego poza tym w M10 kopułka jest okrągła jak w starych fordach czy VW, a M40 ma kopułkę jak M20/M30/M70.

dokładnie jest okrągła i nie wiem jak to założyć???skąd zacząć ?

Wykręć świecę na 1 cylindrze w otwór świecy włóż długi śrubokręt .Na wyłączonym zapłonie i na luzie obracaj wałem korbowym za pomocą klucza nasadowego do momentu kiedy śrubokręt a tym samym tłok osiągnie GMP czyli tłok będzie w swoim najwyższym położeniu.Wtedy zdejmij kopułkę i zobacz na który styk kopułki skierowany jest palec - ten bedzie podpięty do świecy na 1 cylindrze następne idą w kolejności 1...3....4....2 odwrotnie do ruchu wskazówek zegara czyli w lewo .

dzięki jak sprawdzę to napiszę bo dziś pada deszcz..

kolego proszę cię tak to możesz sprawdzać komarka
zapomniałeś chyba że iskra jest co 2 obrót
może być na 1 a może też być na 4

Słusznie nie dodałem że palec rozdzielacza musi się pokryć z nacięciem na obudowie aparatu zapłonowego wtedy będziesz miał pewność że iskra jest na pierwszym .
Szczęśliwy ?????????

pięknie się poprawiłeś

dzięki za uznanie czemu Ty mnie nie poprawiłeś ?