BMW Sport

witam panowie

mam taki problem, ostatnio zaobserwowałem ze moja Bunia krzywo stoi z tyłu, prawe koło chowa sie w nadkole, a lewe jest tak jak było czyligora opony rowno z nadkolem, nic nie robilem z tylnim zawieszeniem,zadnych wymian amorow, gum, sprezyn itp jedyne co,to mam gumy w sprezynach zeby wyzej siedziala i to wszystko

pozdrawiam i czekam na diagnoze

- Pęknięta sprężyna

- gumy w sprężynach

- wywalone tuleje wahacza albo okulary

- zgięty wahacz lub przesunięta belka zawieszenia

- źle wspawana ćwiartka

odstawiam springa
ale sie okaze

ps. a okular to co?? ten lacznik stabilizatora??

http://www.allegro.pl/item704265957_lac ... _nowy.html


Też stawiam na sprężynę, spróbuj poruszać prawą stroną góra, dół i zobacz czy ci amortyzuje, bo może ci amor wylał???

jak sparwdzic czy wywalone?? gołym okiem sie da czy na trzepakach??

Sprawdź czy amortyzuje, naciskaj na prawy tył i słuchaj jakiś niepowołanych odgłosów.
Na trzepaki też można ale czy to coś da???
Najlepiej na kanał lub na podnośnik - przy czym podnośnik będzie najlepszy bo koło opadnie i wtedy można nim swobodnie manipulować.

Ludzie Ludzie wymieniliście juz cale zawieszenie to forum upada skoro masz gumy usztywniające to po prostu jedna z gum wyszla z jednego uzwojenia stad ten problem ....

Ty to masz dobry wzrok... Albo nieźle z fusów wróżysz

sprężyna,
źle wspawana ćwiartka odpada

guma jest ok bo dzis patrzylem sam juz nie wiem co to moze amorek padl i juz tak nie odbija

amorek nie ma nic do rzeczy albo mimo wszystko albo uzwojenie wyskoczylo z tej gumy albo sprezyna peknieta jest albo tesciowa musi zaczac siadac po drugiej stronie z tylu

a nie prościej podjechać do mechanika, bo nam ciężko jest stwierdzić przyczyne nie widząc samochodu a elementów które mogły zawinić troche jest.

wyboru chyba nie ma