BMW Sport

Mam takie pytanko
Sporo tematów ale brak konkretnej odpowiedzi.
W ciepłe dni jeżdżę z klimą a że manualna to czasem ją wyłączam - i jak się zapewne spodziewacie tu się pojawia problem - parują szyby i wali z nawiewów
że już troszeczkę poszperałem to mam już jakiś punkt zaczepienia więc mam następujące pytania (filtry nowe)
1. jak się dobrać do parownika klimy
2. czym go wyczyścić
3. jak udrążnić dren odprowadzający wodę tak żeby niczego nie uszkodzić (za rady drutem dziękuję)

Ps. jak ktoś posiada fotorelacje to było by fajnie

Chemia do czyszczenia klimy poprzez nawiewy, jeśli to nie daje rady to raczej zrzucenie deski rozdzielczej...

Chemie do nawiewów to największe głupstwo.
Zalej jakiś sterownik tym i poczekaj. Zobacz co się z nim stanie po tygodniu i wtedy się wypowiadaj. A są jeszcze silniczki krokowe do klapek.
Nie wolno aplikować pianek i innych preparatów w kanały tylko i wyłącznie na sam parownik. Jak jest dostęp do parownika to jak najbardziej polecam pianki i inne wynalazki ale jak go nie widać i nie ma do niego bezpośredniego dostępu to polecam tylko ozonem lub ultradźwiękami odgrzybianie.
Odpływ ja czyszczenie cienkimi rurkami pcv. Nie uszkadzają parowników. Czasami da się dostać do parownika aby go odgrzybić od filtra kabinowego. Nie wiem jak w e36 bo ja używam ozonu.

no właśnie od filtra ciężko u mnie dostęp od podszybia, filtr PP, dmuchawa i za tym nagrzewnica i parownik więc zachodze w głowę jak się do tego zabrać nie demontując całego kokpitu

Kupujesz piankę z długa rurką. Wchodzisz pod samochód i wkładasz rurkę w odpływ skroplin. Jedyny słuszny sposób na skuteczne odgrzybienie bez rozbierania auta. Nie narobisz szkód w ten sposób bo pianka spłynie odpływem.