BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 6 czerwca 2025, 22:04

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Wojto
 Tytuł: [e30] zmiana zegarów
PostNapisane: 26 sierpnia 2009, 14:26 
Offline
Forumowicz

Wiek: 37
Posty: 102
Lokalizacja: TWA
Moje BMW: e30 Turing
Kod silnika: m40b16
Koledzy mam pytanie, chce zmienic zegary (bo mam zamiast obrotonierza zegarek :()
Czy szukając takich z obrotonierzem musze potrzec na to zeby byly od takiego samego silnika? A czy podłączając wystarczy tylko wlozyc jakies wtyczki czy to bardziej skomplikowana operacja. Prosze o podpowiedz. Z gory dziekuje

_________________
WojtekK

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Zimayeti06
 Tytuł:
PostNapisane: 29 sierpnia 2009, 16:41 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 31
Lokalizacja: Juchnowiec
Najprawdopodobniej instalacja elektryczna w wersji bez obrotomierza i z nim jest identyczna, ale musisz to sprawdzić. Jak coś to mam zegary do e30 z obrotomierzem na sprzedaż.

_________________
Sprzedam wszystkie czĂŞÂści do e30 coupe 2.0

pw lub 503 999 235

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
karolas123
 Tytuł:
PostNapisane: 29 sierpnia 2009, 17:23 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 39
Posty: 71
Lokalizacja: podlasie
Moje BMW: e30
Jezeli masz 6cyl musisz szukać od 6 cylindrowego motoru jezeli 4 musiasz szukac od 4 cylndrowego motoru inaczej bedzie kłamał obrotek

_________________
[you] remember: "Fast and reliable isn't cheap. Fast and cheap isn't reliable. Reliable and cheap is rarely fast."

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 5 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL