BMW Sport

witam
kiedy wskazówka temeratury dosłownie skacze to czy przyczyną moze byc temperatura płynu chłodzącego ??. ostatnio jeden znajomy mechanik mi powiedział ze gdyby to była kwestaj temeratury płynu to wskazówka by sie spokojnie unosiła lub opadała a nie skakała w oczach. u mnie w aucie wskazówka po nagrzaniu silnika oscyluje w przedziale 85 -100 stopini nie są to spokojne ruchy tylko tylko skoki. wymieniłem juz czujnik temeratury i nic nie pomogło. do momentu kiedy mechanik powiedzial mi ze raczej napewno jest to wina wskaznika myslałem ze gdzies w okolicach czujnika znajduje sie jakis bombel powietrza i to jest przyczyną skoków temp. Niekiedy jest tak ze wskazówka stoi wryta ( 90 stopni ) przez 50km jazdy a jak na drugi dzien rano uruchamiam silnik temp znowu skacze.

czy ktos z forumowiczów spotkał sie z uszkodzonym wskaznikiem temperatury.

Masa (tzn. brak masy) na śrubie pod kolumnąÂ kierownicy, nie łączy na stykach wskaźnika (w E30 jest to oddzielna część licznika) lub samo uszkodzenie wskaźnika. Sprawdzałeś temperaturę cieczy termometrem?

No mechanik chyba ma rację. Przecież ciecz nie zmienia swojej temperatury aż tak gwałtownie. A na Twoim miejscu, przyjrzałbym się lepiej samym zegarom (i na przykład przeczyścił wszystkie styki).

Ale powietrze w ukladzie tez moze dawac takie efekty-ja tak mialem.

też tak miałem w mojej e34.Odpowietrzyłem układ chłodzenia (tą śrubka przy wlewie płynu chłodzącego) i wszystko jest ok

w e30 zegary czasem szwankuja. MOje tez tak czasem robia ale u mnie na szczescie wskaznik stanu paliwa
z 20 na 30 i wiecej litrow. Bardzo skokowo