BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 16 czerwca 2024, 08:41

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
dawid26compact
 Tytuł: [E36] hamulce i pompa paliwa
PostNapisane: 29 sierpnia 2009, 15:45 
Offline
Forumowicz

Wiek: 36
Posty: 191
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Moje BMW: e39 523i
witam i mam dwa pytania. jak bede wymienial klocki i tarcze z przodu to musze tez wymienic czujnik? drugie pytanie to: czy pompa paliwa moze zaczac glosno chodzic w momencie kiedy mam rezerwe w baku??
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Kune
 Tytuł:
PostNapisane: 29 sierpnia 2009, 15:49 
Offline
Częsty bywalec

Wiek: 38
Posty: 589
Lokalizacja: Południe
Moje BMW: przeróżnie
no pompa moze glosno chodzic jak juz jest susza w baku...
i dobrze jest zebys malo kiedy takie dzwiek slyszal, bo pare razy i po pompie...

_________________
Garaż pełen wynalazków...

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
dawid26compact
 Tytuł:
PostNapisane: 29 sierpnia 2009, 20:30 
Offline
Forumowicz

Wiek: 36
Posty: 191
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Moje BMW: e39 523i
tez tak mysle dlatego dzisiaj zalalem ja bp ;] a co z czujnikami, jesli beda przytarte musze go wymienic??
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tuszak13
 Tytuł:
PostNapisane: 29 sierpnia 2009, 20:46 
Offline
Forumowicz

Posty: 417
Lokalizacja: Bogatynia
jak czujnik jest przetarty to tylko nadaje się do wymiany
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 28 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL