BMW Sport

witam wlasnie mam dylemat bo nie wiem czy konserwowac podwozie na zime znajomy powiedzial ze moge to drobic barankiem do progow tak zwany Bitex , co o ty myslicie ????

kazda konserwacja samochodu przed zima jest ok
tak mi sie wydaje... tym bardziej w polsce gdzie w zime tyle soli na drogach

tylko porządnie przemyć nitrem przed malowaniem i wyszorować szczotą tam gdzie widać coś złego to do żywego … no i dokładnie pomalować …

No i najlepiej zakonserwować taką gumą maluje się pistoletem pod kompresor …
Biteks jest gorszy

jaks ie ta guma nazywa?

Nie opłaca się. Fabryczna konserwacja jest na tyle dobra, że przeżyje mechaniką auta. Pospolite auta dożywają 18 roku życia i idą na złom.

siem - gowno prawda z tym co jakub pisze - merole juz w piatym roku rudzieja - poza tym to gdzie ty zyjesz - skoro na drodze smigaja jeszcze maluchy czy golfy 2 - konserwuj i wlasnie zdecydowanie przed zima -umyj jesli masz mozliwosc od dolu - obejrzyj czy nie ma uszkodzen rdza itp -jesli sa oczysc jesli trza zaspawaj dziure - podklad farba i ten slawny baran - przejrzyj przewody hamulcowe - konserwuj -sam bedziesz zadowolony i byc moze przyszly nabywca-pzdr

Popieram przedmowce w 100% . Co roku moze nie trzeba konserwowa podwozia ale co jakis czas gdy w podwoziu sa jakies ubytki konserwacji , przetarcia itp to warto sie tym problemem zajac .

Pozdro

Ty janosikowy hamuj język, dobrze?

Chcecie złom konserwować to sobiekonserwujcie.

hehe ale nie zmienia to faktu , ze dzieki konserwacji ten tzw. złom dłuzej nadaje sie do uzytku.

Dokladnie, oplaca sie konserwowac...tylko nie bitexem...najlpiej jakis specyfik na bazie gumy kauczukowej...ja ostatnio uzywalem srodki firmy Uvex (angielska firma jakas) lub cos ze srodkow BOLL...najpierw zdrapalem ruda, potem nalozylem troche brunoxa i na to 2-3 warstwy "baranka" i moge spac spokojnie

to się nazywa chyba UBS Baranek

i maluje się specjalnym pistoletem ...

to jest najlepsze

pewnie ze sie opłaca, ja już u siebie częściowo zadziałałem tam gdzie zlokalizowałem jakies ogniska rdzy szczotka druciana w ruch (podklad-bogaty w cynk i nawierzchniowa farba oczywiscie to musi grać z sobą) no i konserwacja

w mojej galerii zobaczysz fotki z tej operacji

A zdejmował ktoś z was te nakładki plastikowe na progi w E 36 w celu zakonserwowania progów? Jak wygląda taki demontaż,czy te nakładki są mocowane na jakieś spinki czy jak?

jak jest jeszcze co to nawet trzeba
a jak są już dziury to nie ma sensu