BMW Sport

Witam!

Mam BWM 320 e36 vanos, benzyna 95 r. Niedawno odebrałem auto od mechanika po zplanowaniu głowicy, wymianie uszczelek, termostatu i viska. Miałem problem z grzaniem się silnika. Teraz już mi się nie grzeje, ale silnik nie pracuje równo, gaśnie. Po odpięciu przepływomierza lepiej się zachowuje ale po zagrzaniu raz go szarpnie a później nie ma czym jechać. Tak jakby nie wszystkie gary pracowały. Wcześniej przed remontem raz na jakiś czas tak się zdarzało, że silnik tracił moc po zagrzaniu ale pracował równo. Teraz mechanik powiedział, że przepływomierz jest do wymiany i że jest problem z elektryką. Wczoraj znalazłem niepodpiętą wtyczkę którą nie wiem gdzie trzeba wpiąć (na zdjęciu niżej). Mechanik twierdził, że przed remontem głowicy ta wtyczka również nie była podpięta. Dziwne jest to, że nie jest wcale zabrudzona w środku. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć od czego jest ta wtyczka i czy przez to m.in. silnik pracuje nierówno? Czy to jest może wtyczka do czujnika temp silnika?

[center]

[/center]

To jest prawdopodobnie wyczka od Vanosa. Pod kolektorem na środku jest mocowanie i na nim dwie takie same wtyczki. Pewnie jedna jest odpięta. Bylem u siebie zobaczyc (2,0 z 96roku) i czujnik temp silnika ma okragla wtyke a ta mi pasuje idealnie na Vanosa. Nic wiecej nie znalazlem podobnego z taką izolacją kabla. Popatrz dokladnie od przodu pod kolektor ssacy w okolicach krokowegi Jak chcesz to mam zdjecia ale troche ciemne wiec narazie nie wrzucam.

BetaBoy jeżeli możesz to zapodaj te zdjęcia. Myślisz, że podłączenie tej wtyczki rozwiązało by częściowo problem?

A to nie są wtyczki od położenia wału i położenia wałka rozrządu? Bez czujnika wału nie pojedzie, a bez czujnika wałka? Ja stawiam na czujnik wałka

tak jak piszą koledzy to jest wtyczka cewki Vanosa
ale to nie rozwiąże problemu
podłącz auto pod kompa

Nie jestem przekonany, ze rozwwiaze to problem ale podlaczyc i tak trzeba, wiec bedzie wiadomo
Zdjecie już zrobilem porządne z lampą: