BMW Sport

panowie przed chwila chcialem skasowac inspakcje i zwarlem pin 7 z masa ale nie w zlaczu diagnostycznym tylko w tym zlaczu co jest obok( takie samo tylko pinow wiecej) bo tamto nie dzialalo i nagle ciemno na konsoli. przy zaplonie nie ma nawet gongu tylko przebieg sie swieci. co jest grane????????

Kiedyś facet od BMW powiedział mi że tak sie nie kasuje inpekcji, to tego jest specjalny przyrząd, bo później padają sterowniki

wez mnie nawet nie strasz panowie pilna sprawa jak macie jakies pomysly to piszcie bo nie mam nawet czym do pracy pojechac

Zacznij od bezpieczników to najprostsze i sprawdz czy jak poruszasz stacyjka w pozycji zapłon czy moze tam cos nie łączy

stacyjka ok na wszystkie mozliwe sposoby nia ruszalem i ciemno ;/

sprawdziłeś bezpieczniki?

a z drugiej strony w jaki sposób dobrałes się do tego złącza obok diagnostycznego?

ja zainwestowałem w tą zabawkę http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=4&prodid=147

bezpieczniki tez ok. no chyba ze jakies pominalem ale sprawdzalem pod maska i pod tylnim fotelem

prawdopodobnie po sterowniku
podłącz pod kompa i będziesz wiedział na 100%

abylby ktos tak dobry zeby zerknac w schematy elektryczne do czego jest pon 7 z zlaczeniu wiazki

http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm prosze Cie uprzejmie

Dokładnie coś takiego ten mechanik mi pokazywał i mówił że jak sie kasuje drutem do masy to psują sie sterowniki, mówił że ewentualnie można do pin 7 i masa podłączyc żaróweczke, tzw probówke jak sie dawno temu w maluchach ustawiało zapłon, wtedy podobno amperaż jest zbliżony jak w tym urządzeniu do kasowania.

Kasować w ten sposób można bez problemu z dwoma małymi wyjątkami. Robimy to zawsze przez próbówkę a nie samym kablem, po drugi lepiej spojrzeć 100 razy czy wtykamy w dobry pin! Sprawdz dokładnie bezpieczniki. Zdemontuj osłonę pod maską tą pod którą są sterowniki. Tam też masz dodatkowe bezpieczniki. Obstawiam że któryś uwaliłeś. Nie wierzę że padł sterownik. Nie masz poprostu zasilania po stacyjce. Gdyby padł sterownik były by takie kontrolki jak np olej czy ładowanie. Auto by kręciło przynajmniej ale nie odpalało, no chyba że immo padło by. Masz na 100% brak fazy do stacyjki. W skrzynce ze standardowymi bezpiecznikami nie masz co szukać tam nie wydaje mi się żeby coś się uwaliło. Interesują Cię sterowniki pod machą i zajrzyj pod kanapę tylną. Tam też coś moze być.

A ja proponuje najprostrze rozwiązanie.. Może poprostu zresetuj Kompa?

reset nic nie pomaga. jednak nie jest lekarstwem na wszystko :p

A szkoda A może akumulator się rozładował

pod obudowa sterownikow sa tylko 3 przekazniki nie ma bezmiecznikow. sa nowe objawy. teraz przy kreceniu kluczykiem w stacyjce kilka razy blysna mi pasek inspekcji ale na pol sekundy czyli gdzies styk jest ale raz na jakis czas. przebieg po przekreceniu stacyjki sie swieci normalnie

Dokładnie wczoraj kumpel opowiadał mi że u ojca w pasacie miał problem gdy, przekrecal stacyjke w pozycje "zapłon" kontrolki wariowały mrugały itd..
Podłaczył pod kompa okazało się że za mały prąd.. Po czym okazało sięże kabelek od masy sie odłączył tak sam od siebie..
A więc sprawdź czy masz odpowiedni prąd na stacyjce..