BMW Sport

Witam wszystkich miłośników marki BMW.

Zwracam się do was z taką sprawą : mam wyciek bardzo mocny z obudowy filtra oleju ( silnik 1,6 m40 - czytaj kosiarka ) już oring i uszczelkę posiadam ale mam dylemat czy olej zostawić w silniku czy nie?!?!?? teoretycznie olej po odkręceniu wieczka obudowy powinien spłynąć do silnika ale czy na pewno? raz odkręciłem to silnik miałem cały w oleju


Bardzo proszę o szybką odp. bo w sobote mam przegląd i jak tej usterki nie usune to przeglądu nie dostane.... a olej 3 miesiące temu zmieniany więc szkoda wylewać


Pozdro !

Teoretycznie wszystkie ciecze powinny spływać ku dołowi, ale jak wyjmujesz filtr to widać że olej stoi więc tu ta reguła nie do końca działa.
Tak czy siak musisz wymienić te uszczelki więc raz kozie śmierć.
Możesz zlać olej a później znowu go zalać, tylko dobrze wymyj miskę żeby syfu nie było.
Tak czy siak jak odkręcisz obudowę filtra to trochę oleju poleci więc do roboty.

no chlopie na pracujacym silniku nie wymieniasz tego oringa wiec tylko co z wkladu oleju pocieknie. z pod wieczka czy obudowy iltra tam co dolega do bloku silnika?

ale nikt nie mówił że chce to wymieniac na pracującym silniku tak więc raczej wyleje stary olej bo po odkr eceniu obudowy zostaje niezła dziora w bloku silnika pocałej opracji wymyje myjką i powinno być ok.

Dzięki za porady i wrazie czego do usług

to jednak z pod magistrali olejowej ci sadzi olej zmienialem ten oring az 30gr kosztowal i pare godzin rozkrecania i skrecania a uszczelke doradiałem

ok zrobione... cały dzień w plecy ale udało się ja uszczelki kupowałem w ASO oring- 7zł uszczelka -6zł .

Jak ktoś chce poradnik jak do tego wszystkiego się zaprac niech pisze to zrobie poradnik bo pocykałem pare fotek.

Pozdrawiam

P.S Olej wymieniełem ale i tak sporo wyleciało z obudowy ale mycie silnika pomogło

Nie czekaj aż ktoś cię poprosi o poradni tylko wystawiaj do Zrób to sam i każdy będzie miął podgląd w razie "w"

poradnik w zrób to sam