BMW Sport

POMOCY panowie samochód się gotuje woda w zbiorniczku wrze a wiatrak się nie włącza czujnik który jest wkręcony w chłodnice z prawej strony po zanurzeniu w wrzącej wodzie załącza wentylator a jak się go wkręci w chłodnice nie załącza dopiero dzisiaj jak zoabczyłem ze sie gotuje i woda idzie już korkiem puknełem śrubokrętem w czujnik i wiatrak się załączył wyłączyłem samochód i było wszystko ok i poje pytanko jest takie czy jest możliwość ze ten czujnik się zawiesza ??? czy morze być jeszcze coś innego jakieś ukryte podcisnienie POMOCY!!!
dodam jeszcze że termostat wymieniony na nowy sprawdzony w garnku że się otwiera
Pomocy!!! głupieje już co z nią może być

po pierwsze dokładnie jeszcze raz odpowietrz układ. Jeśli to nie pomoże wymień czujnik i będzie OK.

Układ to był z 10 razy odpowietrzany tyle ile było prób co może być ,bo był wyjmowany termostat i bez termostatu chodziła potem był wkładany termostat mikser od gazu na krótko spinałem czy on gdzieś dupy nie dał i gazu w płyn nie ładuje pompę sprawdzałem i już głupieje co jeszcze bo w uszczelke pod głowica nie chce mi się wieżyc bo samochód ani nie kopci ani nie ma mydła w płynie ani w oleju i kompresje ma po 12 na każdym cylindrze

Układ to był z 10 razy odpowietrzany tyle ile było prób co może być ,bo był wyjmowany termostat i bez termostatu chodziła potem był wkładany termostat mikser od gazu na krótko spinałem czy on gdzieś dupy nie dał i gazu w płyn nie ładuje pompę sprawdzałem i już głupieje co jeszcze bo w uszczelke pod głowica nie chce mi się wieżyc bo samochód ani nie kopci ani nie ma mydła w płynie ani w oleju i kompresje ma po 12 na każdym cylindrze

Czy ma ktos jeszcze jakieś propozycje co się mogło stać ??

Oba przewody dochodzące do chłodnicy są gorące?
Sprawdziłeś pompę wody?
Przewody przy chłodnicy stają się twarde?

Przewody nie są twarde i dają się normalnie naciskać pompa pompuje bo przy dodawaniu gazu przez odpowietrznik leci od razu większy strumień a oba przewody jak górny czyli ten bliżej zbiorniczka jak i dolny do termostatu są ciepłe a wręcz gorące chociaż zanim ten dolny do termostatu zrobi się ciepły to temperatura na wskaźniku jest na połowie

Auto wydaje mi się że naprawione wymieniony termostat czujnik chłodnicy i chyba wszytko ok chociaż moje pytanie jest takie czy dolna rura od chłodnicy ta do termostatu będzie zawsze chłodniejsza niż ta górna koło zbiorniczka, ponieważ dojechałem do pracy i górna rura gorąca a dolna do termostatu była letnia dodajmy jeszcze że temp. zew jest 5st
I następne moje pytanko jest takie czy po otworzeniu zbiorniczka jak zgarze samochód to płyn chłodniczy zawsze będzie w nim szedł do góry prawie pod sam korek oczywiście w samochodzie rozgrzanym
Proszę o odpowiedzi

nie, dalej masz zapowietrzony układ. Powinno syknąć i nie podnosić się do góry.

A podpowie mi ktoś jak go prawidłowo odpowietrzyć ??

Ubywa płynu?
Bo może masz gdzieś nieszczelność np na jakimś króćcu albo przewodzie (pęknięcie).
Sprawdź element nr 1 z rys.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/318i-M43/LHD/M/1997/march/browse/engine/cylinder_head_attached_parts/