BMW Sport

Witam wszystkich . Mam taką sprawę a mianowicie pompa mi chodzi ale nie pompuje paliwa było sprawdzane napięcie w przewodzie od paliwa jest 10V a powinno być 12V czy to może być wina przekaźnika??
czy jak przekręcam kluczyk na zapłon pompa powinna już chodzić czy dopiero jak zakręcę rozrusznik to powinna się włączyć pompa paliwa?
Proszę o POMOC

Witam jeżeli pompa chodzi a nie pompuje paliwa to nie wiem na jakiej podstawie Kolega twierdzi że pompa jest sprawna przyjmując że filtr paliwa jest czysty i nie zatrzymuje paliwa Po przekręceniu kluczyka na zapłon pompa powinna się włączyć i pracować do chwili aż ciśnienie w listwie wtryskowej będzie odpowiednie Spadek napięcia na przekażniku jest możliwy jeżeli jeżeli jego styki będą przypalone ale nie wiem jak kolega wykonywał pomiar czy podczas pracy pompy czy na przewodach zasilających-pozdrawiam

na zapłonie gościu mierzył napięcie pompy. jak odpaliliśmy pompę na kablach rozruchowych tam gdzie jest ten miernik paliwa tam są dwa kabelki przylutowane to na tym ja odpalaliśmy.
tak to pompa nie pompuje paliwa

na przewodach zasilających było mierzone napięcie. a na przekręceniu kluczyka na zapłon pompa nie chodzi

rozumiem że pompa podłączona na krótko pracuje a po włączeniu zapłonu nie
jest ona sterowana czujnikiem ciśnieniowym który jest na listwie wtryskowej to on powinien zasterować przekażnik który podaje napięcie na pompę proszę spróbować tą drogą

proszę sprawdzić czy po włączeniu zapłonu działa przekażnik pompy jeżeli nie to przyczyną jest prawdopodobnie czujnik cisninia na listwie niestety nie mam schematu aby przesledzić to wszystko

na krótko pracuje a po włączeniu zapłonu niestety nie ale który to jest ten przekaźnik od pompy? żeby sprawdzić? jutro będę dzwonił do elektryka może on da coś rade zrobić z tym

ryszard55, z tego co gościu sprawdzał to napięcie było 6V 10V 8V a powinno być 12

ryszard55, z tego co gościu sprawdzał to napięcie było 6V 10V 8V a powinno być 12 akumulator wykluczam bo był ładowany.

Witam niestety kolego nie umiem wkleić zdjęcia przekażników i ich opisu są one w skrzynce bezpiecznikowej pod maską gdybyś znalazł ten przekażnik to go wyjmij i przewodem należy zewrzeć zaciski 30 i 87b wtedy pompa powinna zadziałać i świadczyłobyto o uszkodzonym przekażniku może ktoś z kolegów prześle ci zdjęcie i opis -pozdrawiam

poradż się też elektryka aby nie narobić bigosu

acha . no dobra dzięki ryszard55 wielkie za pomoc auto juz zaprowadziłem do elektryka teraz zobaczymy co zdziała