BMW Sport

witam!

przeczytalem ostatnio post robertabmw o ustawianiu vanosa bez narzedzi bmw,oto link:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=425842

i zastanawiaja mnie dwie rzeczy:

1)odnosnie pkt 14: czy ten nastawnik przy vanosie podczas wciskania vanosa w walek ssacy nie powinien byc maksymalnie cofniety do srodka vanosa?

2)czy wciskajac vanos nie powinno sie obracac walkiem ssacym w kierunku przeciwnym do wskazowek zegara?analizowalem wnikliwie procedure instalacji vanosa z narzedziami BMW i tam wlasnie wciskaja vanos podczas obrotu przeciwnie do ruchu wskazowek zegara.
ja rozumiem ze tam uzywaja specjalistycznych narzedzi ale chyba procedura i sedno montazu vanosa jest ta sama...

nie wmiem moze sie myle ale kto pyta nie bladzi
moze ktos z wieksza wiedza niz ja sie wypowie

pozd

Kolego co do punktu 1,rzeczywiście wałek powinien być dociśnięty do oporu w kierunku obudowy razem z tłokiem hydraulicznym, co do punktu 2 to powinno się obracać ręcznie koło łańcuchowe przeciwnie do wskazówek zegara ale o mały kat, po to by wałek zębaty mógł się zazębić.
pozdrawiam

ale kolo na walku ssacym?

Tak jest

Panowie nie chcę zakładać nowego tematu bo sprawa była wałkowana sporo razy.
Sprawa jest następująca.
Silnik M52 2.5.Czy na postoju zwiększając obroty powinien załączać się vanos?
Sprawdzałem w Inpa i GT1 i u mnie od 600 do 6000 tyś.obrotów stoi w miejscu.
To znaczy pozycja wałka w parametrach nie zmienia się i pokazuje vanos late albo off.
W Inpa jak w diagnostyce aktywnej kliknę Vanosa to na wolnych obrotach załącza się bo silnik
reaguje i zaczyna nierówno chodzić i mulić się.Po odkliknięciu testu wraca do normy.
Tak ma być czy coś jest nie halo.Nie sprawdzałem czy załącza się w czasie jazdy bo nie miałem okazji.
Gdzie bym nie czytał to wszyscy piszą że im vanos na postoju działa.

takie zachowanie jest ok Vanos się załącza
natomiast kąt przestawienia wałka zobaczysz dopiero podczas jazdy
na live data na wolnych obrotach zobaczysz kąt ustawienia wałka
na INPIe powinno to być 22 stopnie

Pozycja w Inpa na wolnych jest 22 stopnie a w DIS -1 czyli raczej dobrze.Muszę zainstalować sprzęt i zobaczyć w czasie jazdy w takim razie.Ale jak pisałem spotkałem się z wypowiedziami że ludzie gazowali na postoju i pozycja wałka zmieniała się.

nie bardzo w to wierzę