BMW Sport

mam problem z automatyczna skrzynia biegow.. podczas jazdy nagle przestala zminiac biegi.. a co najlepsze po zatrzymaniu okazalo sie ze dziala tylko wsteczny bieg.. jaka jest tego przyczyna?? kto pomoze??

Ciekawe.... Moze jakis czujnik???

ja bym zaczął standardowo wymiana/sprawdzenie poziomu oleju, wymiana filtra oleju

@seba88 popraw temat zgodnie z zasadami

[E32] usterka automatycznej skrzyni biegów

było już w kilku innych wątkach o ASB już.
najpierw komp - jeżeli to poważna usterka skrzyni (błędy) olej+filtr to będzie zmarnowana kasa.

domyślam się że mówimy o skrzyni 4hp22 (@seba88 możesz potwierdzić? skrzynia 4 biegi i przełącznik E;S;M) więc nie wiem czy DIS wystarczająco dużo powie o skrzyni, a na dzień dobry nie szkodzi sprawdzic poziom oleju, jeżeli da się dolać czyli było mało, można tez w DIS spróbować



tylko nie wiem co będzie tańsze litr oleju czy podłączenie pod kompa??

tu masz rację krilan: sprawdzić poziom i jak za mało dolać to ok. Natomiast wymiana oleju+filtra przed ustaleniem stanu skrzyni IMO jest bez sensu.

[E32]mam problem z automatyczna skrzynia biegow.. podczas jazdy nagle przestala zminiac biegi.. a co najlepsze po zatrzymaniu okazalo sie ze dziala tylko wsteczny bieg.. jaka jest tego przyczyna?? kto pomoze??[/quote]

generalnie jesto "piatka" przynajmniej takie mialem odczucie fakt jest tam przelacznik E S M..
wyskakuje mi takie info Getribeprogramm.. wiec domniemam ze to usterka elektroniki.. co z tym zrobic??

ja bym pojechal do warsztatu ktory specjalizuje sie w skrzyniach automatycznych

będzie mao oleju i będzie taki sam komunikat, zacznij od sprawdzenia poziomu oleju ewentualnie uzupenienia najmniejszy koszt ok 30 PLN/l

jak nie chcesz sie w to sam bawić to podjedź do warsztatu ASB niech sprawdzą

jakie biegi masz do wyboru ręcznie? kończy się na 3 czy 4?

P.S. jak byś byl niedaleko Torunia to możemy podpiąć Twoją buńkę pod DIS'a

Przepraszam, ze sie podlacze pod temat...u mnie na skrzyni napisane jest 2 3 4 no i wiadomo P R i D czyli skrzynia jaka?5tka czy 4ka?
Co do tematu kolegi tez obstawiam mala ilosc oleju...od tego najlepiej zaczac koszt relatywnie najnizszy...

biegi koncza sie n"3" .. poziom oleju jest wporzadku.. mam nadzieje ze to ntylko usterka ktora za pomoca kompa zrbie.. bo mam tez podejrzenia ze kosz zmielilo:(

biegi koncza sie n"3" .. poziom oleju jest wporzadku.. mam nadzieje ze to ntylko usterka ktora za pomoca kompa zrbie.. bo mam tez podejrzenia ze kosz zmielilo:(

Czyli ja mam 5 biegowa

Jak konczy sie na "3" to 4-biegowa, a jak na "4" to 5-cio. Nie ma sensu wywalac kasy na wymiane oleju,filtra, uszczelki etc.
Jesli masz tylko wsteczny to masz skrzynie do remontu.

Aha a skrzynia to tak jak ktos pisal 4HP22 firmy ZF.

Pozdrawiam

Przepraszam raz jeszcze sie zapytam...czyli jak mam napisane tam przy skrzyni 2 3 4 to mam skrzynie 5cio biegowa tak?Czyli ona przemienia na 4 biegi tak?Bo jak juz D jest wlaczone to tak jak 1nka jest traktowane tak??Cholera dobrze rozumuje???Czy po wlaczeniu D powinien "wajchowac" 5 razy??

Jak masz na D to skrzynie wrzuca wszystkie biegi....
Jak masz na 2 to wrzuca 1 potem 2gi i tak do odcinki.....
Jak masz na 3 to wrzuca max do 3go biegu....
jak masz na 4 to max do 4go biegu....

P i R chyba już sam obczaiłeś

Hihihii, dzieki to wiedzialem...chodzi o to czy 5cio biegowa to skrzynia i czy ona powinna zmieniac bieg do 5 razy, znaczy sie powinna wajchowac tak jakbys w manulau wrzucal biegi od 1 do 5tki ok, dobra...juz nie smiece w temacie kolegi

dzieki.. kolego... tak myslalem ze do remontu jest.. pozdro

napisz jakie koszta zaspiewali w warsztacie