BMW Sport

Witam.
Sprawa wygląda tak. Od jakiegos czasu podczas jazdy jest slyszalny dosc irytujący halas, szum dobywajacy sie z tylu.
Jest on rownomierny z obrotem kol tylnich.
Zauwazylem rowniez ze podczas ostrego skretu w lewo ten szum calkowicie znika na chwile i slychac jedynie silnik i wydech Buni.
Mechanik stwierdzil - dyfer.
Wiec kupilem drugi. Wbite w niego nowe simeringi i wlano nowy olej. Halas NIE zniknął natomiast "nowy" dyfer dorzucil swoje rzepolenie i
dziwne tarcie jakby oleju w nim nie bylo. Autem nie da sie jezdzic. Co to moze byc ?? zamierzam wziąć stary dyfer wymienic w nim to samo co zorbilem w nowym i go zalozyc. On przynajmniej się nie darl tak jak ten.
Pytanie. Skad sie bierze ten halas co znika przy skrecie i co zrobic aby to naprawic ??
Oraz czy zalozyc stary dyfer czy jakos doratowac ten "nowy" ??
Podkreslam ze nowy dyfer troszeczke lepiej sie sprawuje na drodze choc drze sie jak poje......
Z góry dziękuje za jakąkolwiek rade...

witam, wg mnie ten huk to robota łożyska , podnies auto na lewarku , zapodaj 5 i słuchaj w którym kole huczy

Najlepsze w tym jest to... ten szum jest slyszalny TYLKO w srodku. Natomiast "nowy" dyfer na zawnątrz...

dokładnie, wina łożyska jeszcze jak mówisz, że skręcasz w lewo i hałas znika to pewnie lewe aby

nie jestem expertem wiec zadam głupie pytanie... jak sprawdzic ktore to lozysko ??:>:>

THX wielkie za pomoc

tak jak Ci wcześniej napisałem. Mówisz, że jak skręcasz ostro w lewo to się nie tłucze więc na to wychodzi, że lewe łożysko Ci poszło bo przy tym skręcie prawe koło ma większe przeciążenie niż lewe ale koszt łożysk nie jest duży więc proponował bym Ci wymienić od razu oba, ale zrób jak uważasz

Co to jest że zwykle siadają jako pierwsze łożyska z lewej strony
Rozmawiałem z kolega który handluje częściami do BMW i również to potwierdza

xLegionx, przy zmianie łożyska zwróć uwagę na piastę, musi ona być idealna.

widocznie wyboje i delikatnie mówiąc nierówności przy poboczach działają regenerująco na łożyska ;]

Napiałś ze jak skreca w lewo to szum zanika wiec jesli skreca w lewo to wiekszy docisk bedza na kole prawym weic z tego wynika ze to bedze lewe lożysko. Gdyz bez obciazenia nie szumi. Taka jest moia teoria ale sprawdz sam. Radze wymienic teraz bo jesli CI sie rozali jeszcze bardzje bedze problem z wybiciem jego. ostatnio wymienailem u Siebie obydwa lewe poszło bez problemów a prawe masakra. Pozdrawim