BMW Sport

Cześć....

mam następujący problem: nie do końca poprawnie działa mi sterowanie ogrzewaniem. raz leci ciepłe powietrze juz jak tylko ustawie troszke ponad min a czasami nawet w połowie leci zimne. Do tego kiedy nie chodzi radio i w aucie jest cicho to zdarza sie ze słychać dziwne odgłosy gdzieś pod deską rozdzielczą - tak rytmicznie co ok 5sek takie skrobnięcie. Mam wrażenie że to jakby jakiś siłownik coś chciał przestawić ale nie może, bo coś się omyka? przeskakuje? Ważne jest to że czasem kręcąc pokrętłami udaje się znaleść pozycję taką że jest cisza i nic nie skrobie w środku.

U mnie jest już regulacja ciepło-zimno na środkowych kratkach nawiewu i w sumie tu też jest coś nie tak - nie da się ustawić zadnej skrajnej pozycji - odsprężynowuje tak gdzieś plus minus do połowy.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=25 - na tym schemacie są cięgła Bowdena wyszzczególnione. Ktoś wie czy to to może być przyczyną? Może zużyte? albo co

Dzięki z góry za podpowiedź

wspomoże ktoś?

kolego elektrozawory od ogrzewania sprawdziłaś?

http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.p ... ater+valve

no wlasnie dzis szukając przyczyny doszedłem że to to po odołączeniu od nich kostki dzwięki ustają, po podłączeniu wracają

to sie wymienia? naprawia?

Czyści, wymienia, naprawia, wszystko zależy od zdolności:

http://twrite.org/shogunnew/fixes/clima ... ter_Valves

Jesteś pewny że to one a nie sterowanie nimi?

w sumie nie mam... wczoraj tylko zdiagnozowałem że jak odepnę kostkę to nie napier... z nich i tyle. Wiesz jak sprawdzić czy sterowanie czy zawory?

Pinczer lub ktokolwiek...

jak sprawdzić czy źle działają zawory czy sterowanie? A jak to juz stwierdzę (jedno albo drugie) to co z tym dalej robić?

Zmierz napięcie w kostce od elektrozaworów, kręcąc pokrętłami ciepło zimno.

Możesz wyjąć elektrozawór, dać pokrętło od temperatury na full wtedy powinien sie na max otworzyć, dać na zimne powinien całkowicie zamknąć. Jeżeli będzie inaczej i zawór się zacina w jakimś położeniu należy go wymienić.

Awaria sterowania zdarza się stosunkowo rzadko, natomiast zawory sypią się bardzo często

no dobrze - dzięki patrzyłem na ceny zaworów - są dość niskie więc luzik

sprawdze to otwieranie się zamykanie, moze sporóbuję przemyć jakąś benzyną ekstrakcyjną a jak nie to wymiana i juz

pozdro

To, że zawory klepią to jest normalne. Mam zawór, który jest sprawny i po podłączeniu do 12V zamyka się i klepie. Z moich obserwacji wynika, że nie ma położenia pośredniego( np. pół otwarty) tylko reguluje temperaturę przymykając i otwierając przepływ co jakiś czas zależnie od zadanej temperatury. Oczywiście jak jest na maks ciepły to jest otwarty, jak ustawione na maks. zimne, to zamknięty.

ale nie sadzę zeby miał napier*** co 5sek tak ze słychać go mimo chodzącego radia i czuć te stuki choćby trzymając nogę na którymkolwiek z pedałów

Co 5 sek., to akurat możliwe, ale żeby tak mocno to raczej nie.