BMW Sport

witam koledzy. ostatnio mialem troche problemow z moim autem - szarpalo, strzelalo w wydech nie palilo na wszystkie gary i slabo sie wkrecalo na obroty. bylem na kompie 2 razy u dwoch roznych mechanikow i zero bledow.od tamtej pory wymienilem juz swiece,filtr powietrza i paliwa oraz pompe paliwa.kupilem tez dwie cewki na przekladke, wywalilem przpalony wydech ultera.objawy zniknely....autko zapala na dotyk pracuje idealnie na wolnych obrotach, spalanie bardzo przyzwoite ok 10l/100km prz srednio dynamicznej jezdzie lecz ciagle czuje brak mocy w zwiazku z czym postanowilem zmierzyc czas 0-100km/h zrobilem 5prob i za kazdym razem wychodzi mi w grnicy 12sekund dodam ze mam opony tyl 235/45/17 przod 225/45/17 cisnienie przod 2.3 tyl 2.5 powiedzcie czy to wina duzych kół ze auto slabo przyspiesza? doradzcie cos bo auto nie wykazuje żadnych oznak zuzycia a slabo jedzie a wiem ze jezdzilo duuuzo lepiej - nawet na tych 17"

to 316 szybciej dobija do 100 to na prawdę masz problem
myślę koła mogły by dać może 1 sekundę do tyłu ale nie tyle
wszystko co powymieniałeś mogło mieć na to wpływ więc teraz to nie wiem

może przepływka sprawdzałeś czy nie łapie lewego powietrza? jak nie to posprawdzaj może jakaś guma sparciała i gdzieś pękła. jak byłeś na kompie sprawdziłeś czy sondy lambda pokazują dobrze

bledu na kompie niby nie pokazalo ale w domu odpialem ja i przejechalem sie ale nie dalo sie jechac bo strasznie slaby i nierowne obroty mial... mechanik powiedzial ze wszystko gitara. mysle nad sprawdzeniem kompresji, oleju nie dolewam ani grama, plyn chlodniczy ok. zastanawiaja mnie te cewki jeszcze

a wąż z przepustnicy do przepływki jest cały?

bylem sprawdzic dzisiaj i jest caly

jak nie to to mi już pomysłów brakło

odma nie spadła albo jakiś wąż podciśnienia ? możliwości się kończą

jeszcze tak dokladnie tego wszystkiego nie sprawdzalem ale mialby wtedy nierowne obroty?? mam jeszcze pytanko bo jak zapale po ciemku to widac jak w cewkach blyska czy tak ma byc? przed wymiana swiec mniej blyskalo a na nowych daje jak na dyskotece dodam jeszcze ze pokazuje mi cos kolo 700obr/min na jalowym i jak raptownie wcisne gaz to na sekunde sie przydusza i dopiero sie wkreca

a przed wymianą świec było dobrze no i najważniejsze czy to się zaczeło dziać zaraz po wymianie świec

nie powinno błyskać zbyt mocno



filtr paliwa ?

przed wymiana swiec bylo tak samo tylko duzo gorzej palil, teraz na nowych swiecach pali na dotyk.... mysle ze to moga byc cewki bo po puszczeniu gazu strzela w tlumik czasem

jak dla mnie to na czujnik polozenia walka rozrzadu wyglada. u mnie tak sie dzialo takie objawy mialem

Daniel na starym filtrze tez tak bylo, wymienilem na nowy i dalej jakas taka ospala

kolego mozesz dokladnie opisac te objawy bo umnie nie ma zadnych procz braku moc = slabe przyspieszenie

a może wałek rozrządu ?

ale co dokladnie masz na mysli walniety czujnik czy wytarte krzywki

mówię o całokształcie bo pomysły sie powoli kończą
ale zacznij od czujnika bo prościej

jak strzela w tłumik to może być czujnik położenia wału, miernik w ręke i sprawdz jakie ma oporności

na kompie nie pokazalo jego bledow ale wezme go odlacze i sie przejade tylko powiedzcie gdzie on dokladnie sie znajduje