BMW Sport

Witam.
Mój samochód to:
E36 318 TDS silnik M41

Mam problem z mocą, podejrzewałem że nie włącza się turbina, jeżdżąc do 1800RPM nie czuć żadnego problemu, powyżej nie ma tego kopnięcia które jeszcze kilka dni temu miałem, ale turbina pracuje na 100%- pytanie czy prawidłowo- słychać jej prace kiedy otworzę maskę na luzie, delikatny gwizd. Powinna więc działać również podczas jazdy.

Zaniepokoił mnie słyszalny na wysokich obrotach syk powietrza, włącza się turbina i w tym momencie pojawia się taki dźwięk jak z kompresora (np do pompowani kół). Powietrze zaczyna syczeć przy przekroczeniu 1800RPM jakby zbyt duże ciśnienie powodowało nieszczelność. Tylko skończyły mi się pomysły w którym miejscu.

Czy turbina, układ doprowadzający powietrze itp, ma jakiś zawór bezpieczeństwa który mógł "polecieć" wydaje mi się że sprawdziłem już wszystkie węże i cybanty żaden nie puszcza. EGR jest czysty, turbina da się obrócić palcami wewnątrz obudowy poza tym jej praca jest słyszalna.

Dźwięk dochodzi z lewej strony (patrząc od kierownicy) silnika.

PS Czy znacie może warsztat z komputerem do BMW w Wołominie lub okolicach?

miałem kiedyś identyczny problem tylko nie w bmw... okazało sie ze wypiol sie wezyk cisnieniowy,

Witam
Opisane objawy wskazują na rozszczelniony układ dolotowy.
Jeszcze raz dokładnie sprawdź połączenie turbina-intercooler, sam intercoler czy nie ma pęknięcia, przewód z intercoolera do kolektora dolotowego,sam intercooler.
Gdzieś musi być nieszczelność.

Pozdrawiam Krzysiek

Przyszło mi jeszcze do głowy- może mieć to znaczenie- MacAG'owi zapala się kontrolka wtrysku.
Czy brak mocy na wysokich obrotach może pochodzić z niesprawnego wtrysku?

Jeśli przy dodaniu mocno gazu auto zaczyna dymić na czarno to na bank nieszczelność.

Sprawdziłem układ dolotowy od wyjścia z turbiny przez intercooler i EGR do kolektora dolotowego. Czysto, wszystkie łączenia dodatkowo sprawdziłem piankowym testerem szczelności, nic, Znacie może jakieś schematy lub zdjęcia na których jest widoczny cały schemat tego układu?

mówisz i masz.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

Dzięki wielkie za link. Nie wiele to dało nic nowego na schematach nie znalazłem. Jeszcze muszę przejrzeć Pompę próżniową i mocowanie kolektora dolotowego.