BMW Sport

Witam mam bmw e36 2.0l + gaz(sekwencje) w automacie
Silnik bardzo dobrze chodził , w końcu zapaliła się rezerwa aż wyjeździłem całość benzyny i zaczął się dławić(tylko na benzynie, bo na gazie jest wszystko ok) ...pojechałem na stacje i za 20zł zatankowałem i dalej się dławił , po przejechaniu kilkunastu kilometrów stwierdziłem , że może te 20 zł to tylko przewody zapełniło a w zbiorniku dalej zero , to zalałem jeszcze za 30zł ( w zbiorniku już 15l ) korzystając z okazji odpaliłem go, lekko się dławił , cofnąłem na gaz , zgasiłem silnik i od tamtej pory ani chu.. chu... nie chce mi odpalić , kręci i nic . Kumpel mechanik sprawdził wtryski, cewki , filtr paliwa , dodatkową pompkę podłączył i nic , dalej nie odpala. jak możecie , to proszę o pomoc . Serdecznie pozdrawiam i z góry dziękuję .

moze czujnik połozenia wału sprawdz?

być może , już napisałem kumplowi , żeby sprawdził , zobaczymy czy to to .

kurde , gdyby to był czujnik nie było by iskry , a ona jest

A jak sprawdził filtr paliwa ??? rozciął zajrzał do środka i zlutował.

Nie wbijaj się w żadne czujniki, bo ewidentnie wina leży w tym, że zbrakło paliwa i układ pracował "na sucho" i ciągnął najgorszy syf z dna zbiornika, skoro wcześniej było dobrze.
Mogłeś zapchać syfem filtr lub jakiś przewód doprowadzajacy i to mogło by być najtrafniejsze.
Zważywszy że pod dodatkową pompką było to samo, pompę można wykluczyć.
Zależy jeszcze czy z tą pompką wpiął się przed filtrem czy gdzieś z przodu przy samej listwie ??? Ale podejrzewam że podpieliście pod kable przy orginalnej pompie ?!

Pompy paliwa nie można wykluczyć
Kolejność powinna być taka:

-większość instalacji LPG (sekwencje też) ma możliwość awaryjnego rozruchu z gazu, jeżeli to wina pompy, to na gazie auto powinno odpalić

-podłączyć komputer i odczytać błędy

-zmierzyć ciśnienie paliwa na magistrali

Ale kolega wyraźnie napisał że :

Więc to nie od pompy jest zależne.
No i zależy gdzie się wpieli do układu, to jest możliwość wykluczenia filtra, itp.

pompka była zamiast filtra paliwa podpięta .. i nie odpalił

Toudi dobrze mówi. Sprobuj odpalic z gazu bezposrednio (wylaczasz kluczyk, trzymasz jednym palcem przycisk gazu i wlaczasz zaplon. dioda sie swieci a nie miga), wtedy pociagnie z gazu ale bedzie ciezko bo jest zimno i parownik za chwile zamarznie ale jak odpali to masz jasne, ze uklad paliwowy nie gada.

Boggy e36pompka nigdy nie pociągnie syfu ze zbiornika bo ma filtr na smoku a poza tym zobacz jak jest zbudowany zbiornik po mojemu uklad paliwowy nie działa.

Nie mylisz przypadkiem sitka na smoku pompy olejowej? Tam jest napewno, ale na paliwowej nic podobnego nie widziałem
A skoro by był, jak twierdzisz, to po co za chwil kilka montowali by filtr paliwa, który notabene, nie wymieniany dość długo jest zasyfiony solidnie ?

Oczywiscie, ze jest przed pompą filtr. Kształt ma jakby poduszki i jest do bardzo drobne sitko z tworzywa. Nr 5 na rys ponizej

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/w/f/120.png

Ja bynajmiej na swojej,z linku powyżej, nie widziałem, ale też nie szukałem specjalnie tylko ogólnie.

Jutro z rana mechanik to rozkręci i sprawdzi , już dostał polecenie dziękuję Wam za pomoc . Na pewno będę informował na bieżąco co i jak z moim autem.